La antigüedad media del parque de vehículos es un indicador clave para evaluar la modernidad y la renovación del transporte rodado en un territorio. En la provincia de Granada, este dato revela contrastes significativos entre sus 174 municipios. Los vehículos más antiguos circulan en Darro, con una media de 17,4 años, seguido de cerca por Cástaras (17,2 años) y Huélago (17,1 años). En el extremo opuesto, Torrenueva Costa presenta el parque más joven, con 11,7 años, lo que supone una diferencia de casi seis años con el municipio más envejecido. Esta brecha ilustra las distintas realidades socioeconómicas y de movilidad dentro de la provincia. Los datos, procedentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), ofrecen una radiografía precisa de la edad del parque móvil granadino.
Darro encabeza la clasificación granadina con el parque de vehículos más antiguo, cuya edad media alcanza los 17,4 años. Este dato, en un municipio de 1.700 habitantes, sugiere una menor tasa de renovación automovilística. Su perfil de movilidad se caracteriza por una flota envejecida, lo que contrasta con la media provincial.
En Cástaras, los vehículos tienen una antigüedad media de 17,2 años, una de las más elevadas de Granada. Para una población de apenas 178 residentes, este indicador refleja un parque móvil muy consolidado y con escasa penetración de vehículos nuevos. La movilidad en este pequeño núcleo se basa en automóviles de larga trayectoria.
Huélago, con 343 habitantes, presenta una edad media de 17,1 años para sus vehículos. Esta cifra lo sitúa entre los tres municipios con el parque más envejecido de la provincia. El transporte local depende así de automóviles con una década y media de uso, mostrando un patrón de renovación lenta.
Morelábor, con 588 vecinos, registra una antigüedad media de 16,8 años en su parque de vehículos. Este valor, superior a la media de la comarca, indica una baja rotación de los automóviles. La flota circulante en el municipio se compone mayoritariamente de vehículos de la primera década del siglo XXI.
Torvizcón comparte una antigüedad media de 16,7 años con Guadahortuna, aunque con una población significativamente menor (608 habitantes). Este dato apunta a un modelo de transporte donde predominan los vehículos de cierta edad, un rasgo común en varios municipios de la Alpujarra granadina.
Guadahortuna, el municipio más poblado del top 10 con 1.829 habitantes, tiene una edad media de 16,7 años en su parque móvil. A pesar de su mayor tamaño, la renovación de vehículos no es tan dinámica como en otros núcleos, manteniendo una flota envejecida.
En Diezma, los vehículos tienen una antigüedad media de 16,6 años. Para sus 829 residentes, este valor denota unos hábitos de movilidad basados en automóviles con una larga vida útil. La tasa de motorización se sustenta en modelos que superan los 15 años de media.
Gobernador, un pequeño municipio de 231 habitantes, presenta también una media de 16,6 años. Esta cifra consolida la tendencia de los pueblos más pequeños de la provincia a contar con parques de vehículos muy antiguos y con una baja incorporación de tecnologías recientes.
Algarinejo, con 2.335 habitantes, tiene una antigüedad media de 16,6 años. Aunque es uno de los núcleos más poblados de esta lista, su parque móvil no se renueva al ritmo de otros municipios de tamaño similar, mostrando una flota de vehículos consolidada y de edad avanzada.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Darro encabeza la clasificación por Antigüedad media del parque de Granada con 17,4 años.
El podio por Antigüedad media del parque de Granada: 1) Darro, 2) Cástaras, 3) Huélago.
Torrenueva Costa ocupa la última posición (174º) con 11,7 años.
Esta clasificación incluye 174 municipios de Granada.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Antigüedad media del parque para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Granada es de 15,0 años. La mediana se sitúa en 15,2 años.
