Clasificación de municipios de Álava
por Estaciones de tren por 100 000 hab.

Con 492,6 estaciones por 100 000 habitantes, Arraia-Maeztu ocupa el segundo puesto en Álava. Sus 812 residentes disponen de una tasa de motorización de 696 turismos por mil habitantes, y la electrificación del parque, con un 2,4%, es aún incipiente. La movilidad en este territorio se reparte entre la infraestructura ferroviaria histórica y una clara dependencia del vehículo privado.

Campezo/Kanpezu alcanza el tercer lugar con un ratio de 279,6 estaciones de tren por 100 000 habitantes. Para sus 1073 vecinos, el coche sigue siendo fundamental, con 658 turismos por cada mil personas y una antigüedad media notable, ya que el 35,4% de los vehículos tiene más de diez años. El ferrocarril complementa un sistema de transporte donde predomina el automóvil.

Kuartango registra 248,8 estaciones por 100 000 habitantes, situándose en cuarta posición. Este municipio de solo 402 habitantes tiene la tasa de motorización más alta de la lista, 758 turismos por mil, y una flota envejecida, con un 44,8% de vehículos antiguos. La conexión ferroviaria contrasta con un patrón de movilidad claramente dominado por el automóvil.

Arratzua-Ubarrundia presenta 189,4 estaciones por 100 000 habitantes. Sus 1056 residentes cuentan con 700 turismos por cada mil, y el parque móvil muestra un grado de electrificación del 2,7%, ligeramente superior a la media de los municipios pequeños. La oferta de transporte combina así una estación de tren con un uso intensivo del vehículo privado.

San Millán/Donemiliaga tiene un ratio de 142,7 estaciones por 100 000 habitantes. Con 701 personas, su índice de motorización es de 635 turismos por mil, y la renovación del parque es limitada, con un 31,2% de vehículos de más de diez años. La movilidad se sustenta en el coche, a pesar de la presencia de infraestructura ferroviaria en el término.

Urkabustaiz alcanza 136,1 estaciones por 100 000 habitantes. Para sus 1470 habitantes, la disponibilidad de coche es alta (696 por mil) y la antigüedad de la flota es moderada, con un 27,7% de vehículos antiguos. El transporte en el municipio pivota entre el ferrocarril y una fuerte cultura del automóvil.

Ribera Baja/Erriberabeitia cuenta con 135,4 estaciones por 100 000 habitantes. Este municipio de 1477 personas tiene una tasa de motorización de 704 turismos por mil, y su parque de vehículos es de los más modernos de la lista, con solo un 19,8% de antigüedad superior a diez años. La conectividad ferroviaria se enmarca en un contexto de renovación del transporte privado.

Asparrena registra 124,3 estaciones por 100 000 habitantes. Sus 1609 residentes disponen de 648 turismos por cada mil, y la electrificación de la flota, con un 3,4%, es de las más altas entre los municipios analizados. El patrón de movilidad integra la estación de tren con una transición incipiente hacia el vehículo eléctrico.