La clasificación de estaciones de tren por cada 100 000 habitantes ofrece una perspectiva singular sobre la accesibilidad al ferrocarril en los municipios de la provincia de Cádiz. Este indicador, calculado a partir de datos de Wikidata, no solo refleja la densidad de la infraestructura, sino también su relación con el tamaño de la población. En la provincia gaditana, Castellar de la Frontera encabeza la lista con una ratio excepcional de 100,5 estaciones por 100 000 habitantes, seguido de Olvera (38,3) y Setenil de las Bodegas (38,0). Estos valores contrastan fuertemente con la situación en el último municipio de la lista, Algeciras, que registra apenas 0,8 estaciones por 100 000 habitantes, evidenciando una brecha significativa en la distribución de este servicio. El panorama general muestra cómo municipios más pequeños, especialmente en la Sierra, pueden presentar ratios muy elevadas, mientras que los núcleos urbanos más poblados, a pesar de contar con estaciones, ven diluido este indicador por su gran número de habitantes.
Castellar de la Frontera lidera la provincia con una ratio de 100,5 estaciones de tren por cada 100 000 habitantes, una cifra que multiplica por más de cien la del último clasificado. Este dato, que refleja una excelente dotación ferroviaria para su población de 2 984 habitantes, contrasta con un parque de vehículos donde solo el 0,3% son eléctricos, lo que sugiere una movilidad aún muy dependiente del transporte privado convencional.
Olvera, con 7 842 habitantes, ocupa el segundo puesto al contar con 38,3 estaciones por cada 100 000 residentes. Esta notable accesibilidad ferroviaria se da en un contexto donde la motorización es alta, con 686 vehículos por cada 1000 personas, y donde la antigüedad media del parque, de 14,3 años, apunta a un uso intensivo del automóvil a pesar de la oferta de tren.
Setenil de las Bodegas se sitúa en tercera posición con una ratio de 38,0 estaciones por 100 000 habitantes, prácticamente igual a la de Olvera. Para sus 2 634 vecinos, esta infraestructura supone un activo clave, aunque los hábitos de movilidad muestran una baja electrificación del parque automovilístico (0,3%) y una antigüedad media de 13,8 años.
Jimena de la Frontera registra 14,9 estaciones por cada 100 000 habitantes, situándose en el cuarto lugar de la clasificación provincial. Con 6 719 habitantes, su conexión ferroviaria es relevante, especialmente si se considera que su ratio de motorización, de 669 vehículos por mil habitantes, supera la media andaluza.
Puerto Serrano, con 6 877 habitantes, presenta una ratio de 14,5 estaciones de tren por 100 000 personas. Esta dotación se enmarca en un municipio donde la antigüedad media del parque de vehículos es de 14,1 años y donde la penetración del vehículo eléctrico es aún testimonial, con solo un 0,2% del total.
Bornos cuenta con 13,3 estaciones por cada 100 000 habitantes para una población de 7 510 personas. La presencia del ferrocarril convive con un índice de motorización elevado, de 702 vehículos por mil habitantes, y un parque automovilístico cuya antigüedad media ronda los 13,7 años.
En Puerto Real, la ratio desciende a 9,4 estaciones por 100 000 habitantes, reflejando el efecto de una población mayor, de 42 527 personas. Aunque la oferta ferroviaria es más limitada en términos relativos, el municipio muestra una ligera ventaja en electrificación, con un 0,8% de vehículos eléctricos, por encima de la media de los municipios analizados.
Villamartín tiene una ratio de 8,2 estaciones por 100 000 habitantes. Para sus 12 184 residentes, el tren es una opción, aunque los datos de transporte privado, con 658 coches por cada mil personas y una antigüedad media de 14,2 años, indican un patrón de movilidad dominado por el automóvil.
Arcos de la Frontera, con 31 267 habitantes, presenta 6,4 estaciones por cada 100 000 personas. Esta cifra, más modesta, se explica por su mayor tamaño poblacional. El municipio tiene un parque de vehículos con una antigüedad media de 13,5 años y un índice de motorización de 635 por cada mil habitantes.
Fuente: Wikidata
Castellar de la Frontera encabeza la clasificación por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Cádiz con 100,5 est./100k hab..
El podio por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Cádiz: 1) Castellar de la Frontera, 2) Olvera, 3) Setenil de las Bodegas.
Algeciras ocupa la última posición (17º) con 0,8 est./100k hab..
Esta clasificación incluye 17 municipios de Cádiz.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Estaciones de tren por 100 000 hab. para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Cádiz es de 16,0 est./100k hab.. La mediana se sitúa en 6,4 est./100k hab..
