Clasificación de municipios de Gipuzkoa
por Estaciones de tren por 100 000 hab.

Berastegi ocupa la segunda posición, con 269,3 estaciones de tren por 100 000 residentes. Su índice de motorización, de 683 vehículos por cada 1000 habitantes, se sitúa por encima de la media de los municipios analizados. A pesar de la notable infraestructura ferroviaria relativa, la electrificación de su parque automovilístico, con un 4.8%, no es de las más destacadas.

En Ikaztegieta se registran 200,8 estaciones por cada 100 000 personas, lo que la sitúa en el tercer puesto del ranking. El municipio muestra un parque de vehículos con una antigüedad media de 13.2 años y una tasa de motorización de 667 coches por mil habitantes. La accesibilidad al tren, muy alta en términos relativos, se complementa con una flota automovilística que avanza lentamente hacia la electrificación, actualmente en un 3.9%.

Gabiria alcanza una ratio de 192,7 estaciones de tren por 100 000 habitantes. Este dato destaca en un contexto donde la antigüedad media del parque móvil ronda los 13.5 años. La penetración de vehículos electrificados es del 4.4%, una cifra moderada que sugiere una transición en curso en los modos de transporte locales.

Itsasondo presenta 145,6 estaciones por cada 100 000 habitantes, una cifra que evidencia una buena dotación ferroviaria para su tamaño. Con 631 vehículos por cada 1000 habitantes, su índice de motorización es ligeramente inferior al de otros pueblos del top ten. Solo el 2.8% de su flota es eléctrica o híbrida, indicando un margen de crecimiento en la movilidad sostenible.

Zegama cuenta con 129,6 estaciones por 100 000 residentes. La antigüedad de su parque de vehículos, superior a los 14 años de media, es una de las más elevadas de la clasificación. Esta longevidad del automóvil privado contrasta con la notable presencia relativa de la infraestructura ferroviaria en el municipio.

Eskoriatza, con 94,9 estaciones por 100 000 habitantes, combina una oferta ferroviaria significativa con un parque móvil extenso, de 702 vehículos por mil habitantes. La electrificación de su flota alcanza el 5.1%, superando la media de los municipios con mejor ratio de estaciones, lo que apunta a una diversificación en las opciones de transporte.

Legorreta registra 68,6 estaciones de tren por cada 100 000 personas. Su índice de motorización es de 657 vehículos por cada 1000 habitantes, y el 4.5% de ellos son eléctricos o híbridos. La movilidad en el municipio se reparte entre una accesibilidad ferroviaria relevante y un uso del coche todavía muy consolidado.

Alegia tiene una ratio de 55,2 estaciones por 100 000 habitantes. El municipio presenta una tasa de motorización de 646 vehículos por mil residentes, con una antigüedad media que roza los 14 años. La presencia del tren, en términos relativos, es notable, aunque convive con un parque automovilístico de cierta edad.