La clasificación de estaciones de tren por cada 100 000 habitantes ofrece una perspectiva singular sobre la accesibilidad ferroviaria en la provincia de Guadalajara, revelando una realidad marcada por la baja densidad de población. Este indicador, que relaciona la infraestructura con el número de residentes, sitúa en cabeza a municipios muy pequeños. Sayatón encabeza la lista con una ratio de 3 125,0 estaciones por 100k habitantes, seguido de Baides con 2 173,9 y Zorita de los Canes con 1 388,9. La brecha con la capital es abismal: Guadalajara, con una ratio de apenas 2,1, ilustra cómo el peso demográfico diluye la percepción de la oferta ferroviaria en las grandes poblaciones. En el contexto provincial, la presencia de la línea Madrid-Barcelona y otros ramales beneficia a varias localidades, aunque su impacto relativo es máximo en los núcleos con menos de 200 habitantes. Los datos proceden de Wikidata y reflejan la situación de las estaciones en servicio.
Sayatón, con apenas 64 habitantes, alcanza la ratio más alta de la provincia: 3 125,0 estaciones por cada 100 000 residentes. Esta cifra excepcional, propia de un municipio minúsculo, contrasta con un parque de vehículos donde el 100% son de combustión y tienen una antigüedad media de 17,5 años, lo que sugiere una movilidad muy dependiente del automóvil a pesar de la presencia ferroviaria.
Baides ocupa el segundo puesto con una ratio de 2 173,9 estaciones por 100 000 habitantes para sus 46 vecinos. Su elevada motorización, con 1 304 turismos por cada 1 000 habitantes, y una antigüedad media de 14,1 años indican un uso intensivo del coche, aunque la estación de tren ofrece una alternativa para los desplazamientos de media y larga distancia.
Zorita de los Canes, con 72 habitantes, registra 1 388,9 estaciones por 100 000 personas. La práctica totalidad de sus vehículos son de combustión y tienen 16,3 años de media, un perfil que apunta a una movilidad local basada en el coche privado, complementada por la opción del tren para conexiones externas.
Auñón presenta una ratio de 1 282,0 estaciones por 100 000 habitantes. Con 156 residentes, su parque móvil es antiguo (17,8 años de media) y completamente de combustión, lo que subraya la importancia del transporte privado para la vida diaria, aun disponiendo de un apeadero o estación en su término.
Pozo de Almoguera, con 110 habitantes, tiene una ratio de 909,1 estaciones por 100 000. La movilidad aquí se caracteriza por una alta tasa de motorización (1 145 turismos por 1 000 hab.) y vehículos de 16,2 años de media, mostrando un patrón donde el tren actúa como un servicio complementario al coche particular.
Matillas, con 111 vecinos, alcanza una ratio de 900,9 estaciones por 100 000 habitantes. La antigüedad de su parque de vehículos, 18,1 años, y la ausencia de coches eléctricos reflejan unos hábitos de transporte consolidados en el automóvil, a pesar de la accesibilidad ferroviaria que ofrece la localidad.
Para sus 151 habitantes, Alocén tiene una ratio de 662,2 estaciones por 100 000. La movilidad se sustenta en vehículos de combustión con una antigüedad notable (18,3 años), lo que indica que la estación de tren probablemente sirva para trayectos específicos, sin reemplazar al coche para el día a día.
Mohernando, con 190 residentes, registra 526,3 estaciones por 100 000 habitantes. Con una motorización de 1 079 turismos por cada 1 000 habitantes y una antigüedad media de 16,8 años, la dependencia del vehículo privado es clara, situando al ferrocarril como una infraestructura de apoyo.
Espinosa de Henares, con 715 habitantes, tiene una ratio de 279,7 estaciones por 100 000. Su parque móvil, con una antigüedad media de 15,1 años y solo un 0,3% de vehículos eléctricos, confirma que el transporte privado es dominante, aunque la estación proporciona conectividad interurbana.
Fuente: Wikidata
Sayatón encabeza la clasificación por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Guadalajara con 3 125,0 est./100k hab..
El podio por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Guadalajara: 1) Sayatón, 2) Baides, 3) Zorita de los Canes.
Guadalajara ocupa la última posición (19º) con 2,2 est./100k hab..
Esta clasificación incluye 19 municipios de Guadalajara.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Estaciones de tren por 100 000 hab. para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Guadalajara es de 627,7 est./100k hab.. La mediana se sitúa en 204,5 est./100k hab..
