Clasificación de municipios de Madrid
por Estaciones de tren por 100 000 hab.

La clasificación de estaciones de tren por cada 100 000 habitantes ofrece una perspectiva singular sobre la accesibilidad ferroviaria en los municipios de la provincia de Madrid. Este indicador, que relaciona la infraestructura con la población, revela una realidad marcada por la despoblación en las zonas serranas, donde pequeños núcleos encabezan la lista. La Acebeda, con apenas 70 habitantes, lidera el ranking con 1 428,6 estaciones por 100k, seguida de Robregordo (1 265,8) y La Serna del Monte (909,1). En el extremo opuesto, municipios muy poblados como Valdemoro, con 1,2 estación por 100k, ilustran la enorme brecha en la densidad de esta infraestructura. La media provincial, influenciada por la capital, es baja, pero esta lista destaca la notable presencia ferroviaria en la Sierra Norte, a menudo vinculada a líneas de cercanías o regionales. Los datos proceden de Wikidata y reflejan la situación de las estaciones de tren en el territorio.

102,4 est./100k hab.
Media provincial
10,6 est./100k hab.
Mediana
1 428,6 est./100k hab.
Máximo
1,2 est./100k hab.
Mínimo
67 municipios clasificados por Estaciones de tren por 100 000 hab. decreciente.
Filtrar por tamaño de municipio
#1 Acebeda, La

Acebeda, La

28755
1 428,6 est./100k hab. 70 hab.

La Acebeda encabeza la clasificación en Madrid con una ratio de 1 428,6 estaciones por cada 100 000 residentes. Esta cifra excepcional, propia de un municipio de solo 70 habitantes, contrasta con un parque de vehículos donde el 86% supera la década de antigüedad y la electrificación es testimonial. La movilidad aquí depende más del vehículo privado que de su única estación de tren.

#2 Robregordo

Robregordo

28755
1 265,8 est./100k hab. 79 hab.

Robregordo, con 79 habitantes, ocupa el segundo puesto al registrar 1 265,8 estaciones de tren por 100 000 personas. Su elevada motorización, con 812 turismos por cada mil habitantes, y una antigüedad media alta sugieren que el tren complementa a un transporte privado intensivo, típico de zonas de baja densidad.

#3 Serna del Monte, La
909,1 est./100k hab. 110 hab.

La Serna del Monte presenta una ratio de 909,1 estaciones por 100k habitantes, situándola en el tercer lugar. Para sus 110 vecinos, la oferta ferroviaria es notable, aunque el parque móvil, con una antigüedad media de 12,8 años y una baja penetración de vehículos eléctricos, indica una fuerte dependencia del automóvil.

#4 Navarredonda y San Mamés
613,5 est./100k hab. 163 hab.

Navarredonda y San Mamés alcanza 613,5 estaciones por 100 000 habitantes. En este municipio de 163 personas, la infraestructura ferroviaria es significativa, pero los hábitos de movilidad, con 756 turismos por mil habitantes y una electrificación casi nula, apuntan a un uso combinado con el coche particular.

#5 Braojos

Braojos

28737
429,2 est./100k hab. 233 hab.

Braojos registra 429,2 estaciones de tren por cada 100 000 residentes. Con 233 habitantes, su ratio es elevada, aunque su parque de vehículos, con una antigüedad media superior a los 13 años y solo un 0.4% de electrificación, refleja un modelo de transporte donde el ferrocarril convive con un automóvil envejecido.

#6 Gascones

Gascones

28737
396,8 est./100k hab. 252 hab.

La ratio de Gascones es de 396,8 estaciones por 100k habitantes. Este municipio de 252 personas muestra una alta disponibilidad ferroviaria per cápita, en un contexto donde la motorización es elevada (809 turismos/1000h) y los vehículos alternativos tienen una presencia aún marginal.

#7 Gargantilla del Lozoya y Pinilla de Buitrago
252,5 est./100k hab. 396 hab.

Gargantilla del Lozoya y Pinilla de Buitrago tiene 252,5 estaciones por 100 000 habitantes. Para sus 396 residentes, la conexión por tren es relevante, pero los datos de transporte privado, con una antigüedad media de 12,3 años y muy pocos coches eléctricos, sugieren una movilidad mixta.

#8 Garganta de los Montes
226,8 est./100k hab. 441 hab.

Con 441 habitantes, Garganta de los Montes presenta una ratio de 226,8 estaciones de tren por 100 000 personas. La infraestructura ferroviaria es considerable, aunque los hábitos de movilidad, con una tasa de motorización de 766 turismos por mil habitantes, priorizan el uso del automóvil.

#9 Ambite

Ambite

28580
136,6 est./100k hab. 732 hab.

Ambite, con 732 habitantes, cuenta con 136,6 estaciones por cada 100 000 personas. Esta posición en el top ten contrasta con un parque de vehículos donde el 87% tiene más de 10 años, lo que indica que el tren puede ser una alternativa al automóvil envejecido para ciertos desplazamientos.

Clasificación completa

10
Pob. 1 584
126,3 est./100k hab.
11
Pob. 1 097
91,2 est./100k hab.
12
Pob. 2 451
81,6 est./100k hab.
13
Pob. 7 772
77,2 est./100k hab.
14
Pob. 2 899
69,0 est./100k hab.
15
Pob. 1 468
68,1 est./100k hab.
16
Pob. 1 531
65,3 est./100k hab.
17
Pob. 3 260
61,4 est./100k hab.
18
Pob. 3 503
57,1 est./100k hab.
19
Pob. 1 946
51,4 est./100k hab.
20
Pob. 8 397
35,7 est./100k hab.
21
Pob. 2 870
34,8 est./100k hab.
22
Tielmes 28550
Pob. 2 964
33,7 est./100k hab.
23
Pob. 3 311
30,2 est./100k hab.
24
Pob. 4 781
20,9 est./100k hab.
25
Pob. 4 818
20,8 est./100k hab.
26
Pob. 4 900
20,4 est./100k hab.
27
Pob. 5 800
17,2 est./100k hab.
28
Pob. 7 350
13,6 est./100k hab.
29
Pob. 7 722
13,0 est./100k hab.
30
Pob. 7 743
12,9 est./100k hab.
31
Pob. 15 686
12,8 est./100k hab.
32
Pob. 17 171
11,7 est./100k hab.
33
Pob. 9 127
11,0 est./100k hab.
34
Pob. 9 400
10,6 est./100k hab.
35
Pob. 21 010
9,5 est./100k hab.
36
Pob. 10 799
9,3 est./100k hab.
37
Pob. 39 059
7,7 est./100k hab.
38
Coslada 28821
Pob. 80 512
7,5 est./100k hab.
39
Madrid 28079
Pob. 3 506 730
7,4 est./100k hab.
40
Getafe 28065
Pob. 193 238
7,2 est./100k hab.
41
Pob. 60 419
6,6 est./100k hab.
42
Pob. 63 040
6,4 est./100k hab.
43
Meco 28880
Pob. 15 922
6,3 est./100k hab.
44
Pob. 103 148
5,8 est./100k hab.
45
Pob. 17 547
5,7 est./100k hab.
46
Pob. 175 719
5,7 est./100k hab.
47
Pob. 36 758
5,4 est./100k hab.
48
Pob. 195 734
5,1 est./100k hab.
49
Pob. 99 037
5,1 est./100k hab.
50
Pob. 20 500
4,9 est./100k hab.
51
Pob. 123 342
4,9 est./100k hab.
52
Pob. 214 817
4,2 est./100k hab.
53
Pob. 96 992
4,1 est./100k hab.
54
Pob. 25 433
3,9 est./100k hab.
55
Pob. 26 350
3,8 est./100k hab.
56
Pob. 190 076
3,7 est./100k hab.
57
Pob. 89 770
3,3 est./100k hab.
58
Pob. 30 127
3,3 est./100k hab.
59
Pob. 33 331
3,0 est./100k hab.
60
Pob. 54 592
1,8 est./100k hab.
61
Pinto 28320
Pob. 56 651
1,8 est./100k hab.
62
Pob. 58 730
1,7 est./100k hab.
63
Pob. 67 274
1,5 est./100k hab.
64
Pob. 203 208
1,5 est./100k hab.
65
Parla 28106
Pob. 137 471
1,5 est./100k hab.
66
Pob. 143 526
1,4 est./100k hab.
67
Pob. 85 972
1,2 est./100k hab.

Fuente: Wikidata

FAQ — Estaciones de tren por 100 000 hab. Madrid

¿Qué municipio tiene el mejor ranking por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Madrid?

Acebeda, La encabeza la clasificación por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Madrid con 1 428,6 est./100k hab..

¿Cuáles son los 3 primeros municipios por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Madrid?

El podio por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Madrid: 1) Acebeda, La, 2) Robregordo, 3) Serna del Monte, La.

¿Qué municipio es el último por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Madrid?

Valdemoro ocupa la última posición (67º) con 1,2 est./100k hab..

¿Cuántos municipios tiene esta clasificación por Estaciones de tren por 100 000 hab.?

Esta clasificación incluye 67 municipios de Madrid.

¿Existe una clasificación nacional por Estaciones de tren por 100 000 hab.?

Sí, consulte el Top 500 nacional por Estaciones de tren por 100 000 hab. para comparar los municipios de toda España.

¿Cuáles son las fuentes de datos de esta clasificación?

Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.

¿Cuál es la media de Madrid por Estaciones de tren por 100 000 hab.?

La media de Madrid es de 102,4 est./100k hab.. La mediana se sitúa en 10,6 est./100k hab..