Clasificación de municipios de Murcia
por Estaciones de tren por 100 000 hab.

Albudeite ocupa el segundo puesto con 71,7 estaciones por 100 000 habitantes, una cifra que refleja la ventaja de su pequeña población de 1 395 personas. Sus hábitos de movilidad, sin embargo, apuntan claramente al coche, con una tasa de motorización de 697 vehículos por mil habitantes y una electrificación testimonial del 0.6%. La antigüedad del parque, con un 54.5% de coches con más de 10 años, completa un perfil de transporte muy orientado al vehículo privado.

Mula se sitúa en tercera posición con una ratio de 27,9 estaciones por 100 000 habitantes, un valor significativo para una población de casi 18 000 personas. El municipio muestra una tasa de motorización de 615 coches por cada mil habitantes, ligeramente inferior a la media regional, y un parque donde los vehículos eléctricos e híbridos representan un 1.1%. La antigüedad de los coches, con un 48.9% por encima de los diez años, indica un uso intensivo del transporte privado.

Jumilla, con 27 574 habitantes, registra 21,8 estaciones por cada 100 000 personas. Este dato de accesibilidad ferroviaria convive con un parque automovilístico muy consolidado, donde hay 636 coches por cada mil jumillanos. La renovación hacia vehículos más ecológicos es incipiente, con solo un 0.8% de electrificación, y más de la mitad de los turismos superan los diez años de antigüedad.

Alguazas presenta una ratio de 19,2 estaciones de tren por 100 000 habitantes. Para sus más de 10 000 residentes, la conexión ferroviaria se complementa con una elevada tasa de motorización, que alcanza los 669 vehículos por cada mil personas. El parque muestra una muy baja penetración de tecnologías alternativas, con un 0.7% de coches eléctricos o híbridos, y un 52.2% de los turismos tiene más de una década.

La Unión alcanza un valor de 18,7 estaciones por cada 100 000 habitantes. En este municipio de más de 21 000 personas, la movilidad gira en torno al automóvil, con 658 coches por mil habitantes y una electrificación del parque que apenas roza el 1%. La antigüedad de los vehículos es notable, ya que el 55.5% supera los diez años, lo que subraya la preferencia por el transporte privado.

Librilla cuenta con 17,1 estaciones por 100 000 habitantes, una cifra que beneficia a sus cerca de 5 850 residentes. El patrón de transporte, no obstante, es predominantemente privado, con una tasa de 624 vehículos por cada mil personas. La renovación del parque es limitada, con un 1% de vehículos electrificados y un 48.8% de los turismos con más de diez años en circulación.

Blanca registra 14,5 estaciones de tren por cada 100 000 habitantes. Sus casi 6 900 vecinos disponen de esta infraestructura, pero su movilidad se caracteriza por una alta motorización, con 702 coches por mil habitantes. La transición ecológica es muy lenta, con solo un 0.6% de vehículos eléctricos o híbridos, y más de la mitad del parque, un 54.9%, tiene una antigüedad superior a los diez años.

Yecla, con una población de 36 453 habitantes, tiene una ratio de 13,7 estaciones por 100 000 personas. A pesar de este servicio, la dependencia del automóvil es clara, con una tasa de motorización de 622 vehículos por mil habitantes. El parque automovilístico yeclano tiene un 1.1% de coches electrificados y un 48.7% de los turismos con más de una década, reflejando hábitos de transporte muy arraigados.