El porcentaje de vehículos electrificados, que incluye coches eléctricos puros e híbridos enchufables, es un indicador clave de la transición hacia una movilidad más sostenible en el parque automovilístico. En Gipuzkoa, este indicador revela disparidades significativas entre sus municipios. Olaberria encabeza la clasificación con un 3,6% de su parque de vehículos electrificado, seguido de Hernani con un 2,8% y Aduna con un 2,0%. En el extremo opuesto, Segura registra apenas un 0,1%, lo que ilustra una brecha considerable dentro del territorio. La media provincial se sitúa por debajo del 2%, mostrando un avance moderado en la renovación del parque móvil hacia tecnologías menos contaminantes. Estos datos, procedentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), ofrecen una fotografía detallada de los hábitos de transporte en los distintos núcleos de población guipuzcoanos.
Olaberria lidera la electrificación en Gipuzkoa con un 3,6% de su parque de vehículos. Para una población de 938 habitantes, esta cifra refleja una adopción temprana de la movilidad eléctrica, situándose muy por encima de la media comarcal. Su reducido tamaño puede facilitar una transición más ágil en los hábitos de transporte local.
Hernani, con más de 20.000 residentes, ocupa el segundo puesto con un 2,8% de vehículos electrificados. Esta tasa, notable para un municipio de su tamaño, sugiere una creciente concienciación en materia de movilidad sostenible dentro de su importante parque móvil, superando la tendencia provincial.
Aduna se posiciona tercera en la provincia con un 2,0% de electrificación. En una localidad de 500 habitantes, este dato indica una penetración significativa de la tecnología limpia en su flota vehicular, mostrando un perfil de transporte más innovador que el de muchos municipios de mayor población.
Altzaga registra un 1,6% de vehículos electrificados entre sus 165 vecinos. Esta proporción, elevada para un núcleo tan pequeño, apunta a una renovación del parque móvil hacia opciones menos contaminantes, desvinculando la movilidad sostenible del tamaño del municipio.
Baliarrain alcanza un 1,2% de electrificación en su parque de vehículos. Con apenas 152 habitantes, esta cifra denota una adopción relativamente temprana de coches eléctricos e híbridos enchufables, configurando un modelo de transporte local con una huella ambiental reducida.
Lizartza presenta un 1,1% de vehículos electrificados para sus 672 residentes. Esta tasa, similar a la de municipios colindantes, refleja una transición incipiente en los hábitos de movilidad dentro de un parque automovilístico tradicionalmente dominado por los motores de combustión.
Ikaztegieta comparte un porcentaje de electrificación del 1,1% con otros municipios. En una población de 498 personas, este dato sugiere que la movilidad eléctrica comienza a ganar terreno, aunque el grueso del transporte privado sigue dependiendo de tecnologías convencionales.
Irura, con 1.885 habitantes, cuenta con un 1,1% de su parque vehicular electrificado. Esta cifra, en línea con la media de los municipios de su entorno, indica los primeros pasos en la renovación de su flota hacia opciones de transporte más eficientes y menos contaminantes.
Astigarraga, un municipio de casi 8.000 personas, registra un 1,1% de vehículos electrificados. Para un núcleo de su tamaño y dinamismo, este porcentaje muestra un avance moderado en la transición energética del transporte, con margen para crecer en los próximos años.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Olaberria encabeza la clasificación por % vehículos electrificados de Gipuzkoa con 3,6 %.
El podio por % vehículos electrificados de Gipuzkoa: 1) Olaberria, 2) Hernani, 3) Aduna.
Segura ocupa la última posición (77º) con 0,1 %.
Esta clasificación incluye 77 municipios de Gipuzkoa.
Sí, consulte el Top 500 nacional por % vehículos electrificados para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Gipuzkoa es de 0,6 %. La mediana se sitúa en 0,5 %.
