El porcentaje de vehículos electrificados, que incluye eléctricos puros e híbridos enchufables, es un indicador clave de la transición hacia una movilidad más sostenible en el parque automovilístico. En la provincia de Girona, este indicador revela disparidades significativas entre sus municipios. Susqueda, con apenas 103 habitantes, lidera la clasificación con un 3,4% de su flota electrificada, seguido de Flaçà (2,6%) y Viladamat (2,5%). Estos valores contrastan fuertemente con el último municipio de la lista, Ger, que registra solo un 0,2%. La media provincial se sitúa por debajo del 1%, lo que muestra el camino por recorrer en la renovación del parque móvil. Los datos, procedentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), reflejan no solo la adopción de nuevas tecnologías, sino también diferencias en la capacidad de renovación del parque y en los patrones de movilidad local, influidos por factores demográficos y económicos.
Susqueda encabeza la provincia de Girona con un 3,4% de vehículos electrificados. Para un municipio de solo 103 habitantes, esta cifra representa una penetración notable de la movilidad eléctrica en su pequeño parque de vehículos, que en su mayoría supera los 15 años de antigüedad. Este dato sugiere una renovación reciente y voluntaria hacia opciones más sostenibles en el transporte local.
Flaçà ocupa el segundo puesto en Girona, con un 2,6% de su parque móvil considerado electrificado. En una localidad de 1.175 residentes, donde más de la mitad de los coches tienen más de una década, esta adopción supera la media comarcal y provincial. El municipio muestra así una transición en el transporte más avanzada que otros de su entorno.
Con un 2,5% de vehículos electrificados, Viladamat se sitúa en el tercer lugar de la clasificación gerundense. Este porcentaje, en una población de 500 personas, indica una cierta dinamización en la renovación del parque, que presenta una antigüedad media elevada. La movilidad en este pequeño núcleo avanza hacia la electrificación a un ritmo destacado.
Pedret i Marzà alcanza un 2,2% de electrificación en su flota de vehículos, lo que le vale la cuarta posición provincial. Para sus 208 habitantes, esta tasa es significativa, considerando que la mayoría de sus automóviles son de motorización convencional y tienen más de 10 años. El dato apunta a una incorporación pionera de coches eléctricos o híbridos enchufables.
Fornells de la Selva, con 2.818 habitantes, registra un 1,9% de vehículos electrificados. Este municipio, de mayor tamaño que los anteriores, muestra una penetración de la movilidad sostenible acorde con su dinamismo, aunque su parque móvil sigue estando dominado por los motores de combustión. Su posición en el top 5 refleja un compromiso incipiente con el cambio en el transporte.
Vallfogona de Ripollès iguala el 1,9% de electrificación, compartiendo la quinta plaza. En un pueblo de montaña con 225 residentes, este dato destaca sobre un parque vehicular generalmente envejecido. La adopción de vehículos electrificados aquí puede responder a necesidades específicas de movilidad en un entorno rural.
Fontanals de Cerdanya, en la comarca pirenaica, también presenta un 1,9% de su parque electrificado. Para sus 516 habitantes, esta cifra es relevante en un contexto donde el transporte privado es esencial y las distancias son mayores. La electrificación comienza a abrirse paso incluso en zonas de baja densidad de población.
Aiguaviva cuenta con un 1,8% de vehículos electrificados entre sus 804 vecinos. Este porcentaje, por encima de la media de su área, indica una renovación del transporte hacia tecnologías más limpias dentro de un parque donde los diésel y gasolina aún son ampliamente mayoritarios. Se observa una lenta pero palpable transformación en los hábitos de movilidad.
Palol de Revardit alcanza un 1,8% de electrificación en su flota. En una localidad de 459 personas, donde la antigüedad del parque es un factor común, este dato señala una incorporación temprana de alternativas al motor tradicional. La transición del transporte se manifiesta incluso en los pequeños núcleos rurales de la llanura gerundense.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Susqueda encabeza la clasificación por % vehículos electrificados de Girona con 3,4 %.
El podio por % vehículos electrificados de Girona: 1) Susqueda, 2) Flaçà, 3) Viladamat.
Ger ocupa la última posición (214º) con 0,2 %.
Esta clasificación incluye 214 municipios de Girona.
Sí, consulte el Top 500 nacional por % vehículos electrificados para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Girona es de 0,9 %. La mediana se sitúa en 0,8 %.
