Esta clasificación ordena los municipios de la provincia de Tarragona según el porcentaje de vehículos electrificados en su parque móvil, incluyendo coches eléctricos puros e híbridos enchufables. El podio lo encabeza Figuerola del Camp, con un 7,4% de su flota electrificada, seguido de Bràfim (3,5%) y La Febró (3,4%). La brecha con el municipio en última posición, Riba-roja d'Ebre con apenas un 0,1%, es notable y refleja las diferentes dinámicas de adopción de esta tecnología en el territorio. En el conjunto provincial, la penetración de estos vehículos es aún incipiente, con la mayoría de localidades por debajo del 2%, lo que subraya el largo camino por recorrer en la transición hacia una movilidad más sostenible. Los datos, correspondientes a 2023, proceden de la Dirección General de Tráfico (DGT) y ofrecen una fotografía precisa de los hábitos de transporte en la demarcación.
Figuerola del Camp lidera la clasificación en Tarragona con un 7,4% de vehículos electrificados, un dato muy superior a la media provincial. Este municipio de 342 habitantes muestra una tasa de motorización elevada, con 1,3 vehículos por hogar, y una antigüedad media del parque que facilita la renovación hacia tecnologías más limpias. Sus hábitos de movilidad, posiblemente orientados a trayectos cortos, parecen favorecer la adopción de esta alternativa.
Con un 3,5% de su parque móvil electrificado, Bràfim se sitúa en segunda posición. Esta localidad de 697 habitantes presenta una motorización de 1,2 vehículos por vivienda y una antigüedad media moderada. La proporción de vehículos electrificados sugiere una cierta predisposición a innovar en materia de transporte entre su población.
La Febró, el tercer municipio con un 3,4%, logra esta cifra con solo 35 residentes, lo que implica un parque de vehículos muy reducido. Su tasa de motorización es de 1,4 vehículos por hogar, una de las más altas, lo que podría explicar en parte su relativo buen posicionamiento en electrificación pese a su pequeño tamaño.
Renau alcanza un 3,0% de vehículos electrificados, compartiendo valores con otros municipios pequeños de la lista. Con 165 habitantes y 1,2 vehículos por hogar, su parque automovilístico no es extenso, pero la penetración de tecnologías alternativas resulta significativa en el contexto comarcal y provincial.
Mont-ral iguala el 3,0% de electrificación, destacando entre los municipios de menos de 200 habitantes. Su ratio de 1,3 vehículos por vivienda y una antigüedad media no excesivamente alta pueden ser factores que contribuyan a esta adopción temprana en el ámbito del transporte rural.
Savallà del Comtat, con 49 vecinos, también registra un 3,0% de vehículos electrificados. La combinación de una motorización alta (1,3 vehículos por hogar) y un parque reducido hace que cada nueva adquisición tenga un impacto porcentual considerable en sus estadísticas de transporte.
Prat de Comte presenta un 2,6% de electrificación en su flota de vehículos. Esta localidad de 174 habitantes tiene una tasa de motorización de 1,2 vehículos por hogar. Su posición en la clasificación indica un paso adelante en la renovación del transporte, aunque la antigüedad media del parque sigue siendo un reto.
El Catllar, con 5.375 habitantes, es el municipio más poblado del top ten y registra un 2,6% de vehículos electrificados. Su mayor tamaño y diversidad de perfiles de movilidad hacen que este porcentaje, aunque modesto, represente un número absoluto de vehículos notable dentro de la transición energética en el transporte.
Altafulla, una localidad costera de 5.870 residentes, alcanza un 2,0% de electrificación. Su perfil turístico y de segunda residencia podría influir en los hábitos de transporte, con una motorización de 1,2 vehículos por hogar y una antigüedad media que permite cierta renovación tecnológica.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Figuerola del Camp encabeza la clasificación por % vehículos electrificados de Tarragona con 7,4 %.
El podio por % vehículos electrificados de Tarragona: 1) Figuerola del Camp, 2) Bràfim, 3) Febró, La.
Riba-roja d'Ebre ocupa la última posición (167º) con 0,1 %.
Esta clasificación incluye 167 municipios de Tarragona.
Sí, consulte el Top 500 nacional por % vehículos electrificados para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Tarragona es de 0,9 %. La mediana se sitúa en 0,7 %.
