La ratio de turismos por habitante es un indicador clave para entender la motorización de una población, reflejando la disponibilidad de vehículo privado por persona. En la provincia de Ávila, este dato revela una realidad muy diversa, con municipios pequeños que presentan una densidad de coches excepcionalmente alta. Encabeza la clasificación Fuentes de Año, con 1,53 turismos por cada residente, seguido de Canales (1,26) y San Esteban de Zapardiel (1,23). En el extremo opuesto, Manjabálago y Ortigosa de Rioalmar registra la ratio más baja, con 0,30 turismos por habitante, lo que supone una brecha de más de un vehículo completo por persona respecto al líder. Esta disparidad ilustra las diferentes dinámicas de movilidad y acceso al transporte privado en el medio rural abulense. Los datos, procedentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), corresponden a vehículos turismos con matrícula vigente en cada municipio.
Fuentes de Año lidera la motorización en Ávila con una ratio de 1,53 turismos por cada uno de sus 90 habitantes. Este dato, muy superior a la media, sugiere una elevada disponibilidad de vehículo privado por hogar, lo que es habitual en núcleos rurales con servicios dispersos. Su parque móvil, con una antigüedad media de 14,5 años y solo un 1,1% de vehículos electrificados, apunta a una movilidad tradicional basada en el diésel y la gasolina.
Canales, con 42 vecinos, presenta una intensidad de motorización notable, alcanzando 1,26 turismos por habitante. Esta cifra indica que muchos de sus residentes disponen de más de un coche, una tendencia que facilita la movilidad en un territorio de baja densidad. El parque, con una edad media de 13,7 años y una cuota de electrificación del 1,6%, muestra un perfil de uso consolidado aunque con una lenta renovación tecnológica.
En San Esteban de Zapardiel, cada uno de sus 40 habitantes tiene a su disposición, de media, 1,23 turismos. Esta alta ratio subraya la dependencia del vehículo privado para la vida diaria en esta pequeña localidad. Con una antigüedad media de 14,1 años y sin vehículos electrificados registrados, su flota se sustenta en tecnologías de combustión convencionales.
Villanueva del Aceral registra 1,10 turismos por cada uno de sus 86 residentes, una cifra que confirma la fuerte presencia del automóvil en su modelo de transporte. La movilidad en este municipio parece organizarse en torno a un parque vehicular con una antigüedad media de 13,9 años, donde los vehículos electrificados, con un 2,3%, comienzan a tener una presencia testimonial.
Narros del Castillo, con 151 habitantes, tiene una ratio de 1,09 turismos por persona, evidenciando un alto grado de equipamiento en transporte privado. Este dato, por encima de la unidad, implica que buena parte de su población adulta e incluso juvenil cuenta con acceso a un coche. Su flota, con 14,3 años de media y un 1,3% de electrificación, se alinea con los patrones de la provincia.
La ratio de Mirueña de los Infanzones se sitúa en 1,07 turismos por habitante para una población de 86 personas. Este nivel de motorización facilita la conexión con otros núcleos en un entorno rural. Los hábitos de movilidad se apoyan en un parque de vehículos que ronda los 14 años de antigüedad media y donde la electrificación, con un 1,2%, es aún marginal.
Constanzana, con 104 vecinos, presenta 1,07 turismos por habitante, un indicador de la importancia del coche en la vida cotidiana. La necesidad de desplazamientos para trabajo o servicios podría explicar esta densidad de vehículos. Su parque móvil, con una edad media de 13,5 años y una penetración de la electrificación del 1,9%, muestra cierta tendencia a la renovación respecto a otros municipios.
En El Parral, sus 64 habitantes comparten una ratio de 1,06 turismos por persona, lo que denota una elevada disponibilidad de transporte privado. Este municipio pequeño se caracteriza por un modelo de movilidad muy motorizado. Los vehículos, con una antigüedad media de 14,4 años y sin presencia de tecnologías electrificadas, reflejan un patrón de consumo tradicional.
San Esteban de los Patos, el municipio más pequeño del top ten con solo 19 habitantes, alcanza una ratio de 1,05 turismos por persona. Esta cifra, superior a la unidad, sugiere que prácticamente cada adulto dispone de su propio vehículo. Su parque, con una edad media de 13,8 años y un 5,3% de electrificación, destaca por ser el más renovado y ecológico entre los líderes provinciales.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Fuentes de Año encabeza la clasificación por Turismos por habitante de Ávila con 1,5 tur./hab..
El podio por Turismos por habitante de Ávila: 1) Fuentes de Año, 2) Canales, 3) San Esteban de Zapardiel.
Manjabálago y Ortigosa de Rioalmar ocupa la última posición (248º) con 0,3 tur./hab..
Esta clasificación incluye 248 municipios de Ávila.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Turismos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Ávila es de 0,7 tur./hab.. La mediana se sitúa en 0,7 tur./hab..
