La ratio de turismos por habitante es un indicador clave para entender la motorización y los hábitos de movilidad en un territorio. En la provincia de Ciudad Real, este dato revela una notable dispersión, con municipios muy pequeños liderando la clasificación. El podio lo ocupan Cañada de Calatrava, con 1,43 turismos por cada residente, Villar del Pozo (0,94) y Villanueva de San Carlos (0,77). Esta cifra máxima contrasta con el 0,47 turismos por habitante registrado en la capital, Ciudad Real, mostrando una brecha significativa que refleja distintas realidades de transporte entre el medio rural y el urbano. La media provincial se sitúa en 0,60 turismos por persona, según los últimos datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), lo que sugiere un parque móvil considerable en una provincia extensa y con una densidad de población relativamente baja.
Con 1,43 turismos por habitante, Cañada de Calatrava presenta la ratio más alta de la provincia. Este dato, en un municipio de apenas 99 habitantes, indica una motorización muy elevada donde es común que los hogares dispongan de más de un vehículo. Su parque, con una antigüedad media de 14,2 años y solo un 0,8% de vehículos electrificados, refleja una dependencia del transporte privado característica de las zonas rurales.
Villar del Pozo, con 45 vecinos, registra 0,94 turismos por persona, una cifra que casi duplica la media provincial. Esta intensidad de motorización sugiere que la posesión de vehículo es casi universal entre los adultos. La escasa electrificación, del 0,0%, y una antigüedad media de 13,1 años definen un perfil de transporte basado en vehículos convencionales de uso esencial.
En Villanueva de San Carlos, cada habitante tiene a su disposición 0,77 turismos de media. Para una población de 261 personas, esto se traduce en una alta disponibilidad de transporte privado. Con un parque envejecido (14,8 años de media) y una penetración testimonial de vehículos eléctricos (0,4%), la movilidad se sustenta claramente en el automóvil tradicional.
Caracuel de Calatrava muestra una ratio de 0,72 turismos por habitante, ligeramente por encima de la media de Ciudad Real. En una localidad de 140 residentes, este indicador apunta a una motorización consolidada. Los datos del parque, con una antigüedad de 14,5 años y sin vehículos electrificados registrados, subrayan el papel central del coche en la vida diaria.
Almadenejos, con 384 habitantes, comparte una ratio de 0,72 turismos por persona. Este nivel de motorización es significativo para su tamaño poblacional. La composición de su flota, con una antigüedad media de 13,9 años y una cuota de electrificación del 0,5%, indica unos patrones de movilidad típicamente rurales y poco renovados.
Las Labores, con 550 vecinos, presenta también 0,72 turismos por habitante. Esta cifra refleja una dependencia notable del vehículo privado para los desplazamientos. La antigüedad media de su parque móvil, de 14,1 años, y la mínima presencia de tecnologías alternativas (0,4%) confirman esta tendencia en el ámbito del transporte.
Fuenllana registra 0,71 turismos por cada uno de sus 189 residentes. Se trata de un valor alto que denota una amplia cobertura de transporte privado en el municipio. La flota, con una edad media de 14,3 años y sin vehículos eléctricos o híbridos enchufables, consolida la imagen de un parque automovilístico convencional y necesario.
El Robledo, siendo el municipio más poblado del top ten con 1.078 habitantes, mantiene una ratio elevada de 0,70 turismos por persona. Esto sugiere una cultura de la motorización muy arraigada incluso en núcleos de mayor tamaño. Su parque, con 13,7 años de antigüedad media y un 0,7% de electrificación, evoluciona lentamente hacia nuevas formas de movilidad.
Alcubillas, con 417 habitantes, cuenta con 0,70 turismos por residente. Este dato sitúa al municipio claramente por encima de la media provincial en términos de equipamiento automovilístico. La antigüedad de sus vehículos, de 14,0 años, y la casi nula electrificación (0,2%) delinean un modelo de transporte muy establecido.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Cañada de Calatrava encabeza la clasificación por Turismos por habitante de Ciudad Real con 1,4 tur./hab..
El podio por Turismos por habitante de Ciudad Real: 1) Cañada de Calatrava, 2) Villar del Pozo, 3) Villanueva de San Carlos.
Ciudad Real ocupa la última posición (102º) con 0,5 tur./hab..
Esta clasificación incluye 102 municipios de Ciudad Real.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Turismos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Ciudad Real es de 0,6 tur./hab.. La mediana se sitúa en 0,6 tur./hab..
