La ratio de turismos por habitante es un indicador clave para entender los hábitos de movilidad y el grado de motorización de una población. En la provincia de Cuenca, este dato revela una realidad muy diversa, marcada por la despoblación y la dispersión geográfica. El municipio de Carrascosa encabeza la clasificación con una cifra excepcional de 3,07 turismos por cada residente, seguido de Piqueras del Castillo con 1,46 y Mota de Altarejos con 1,31. Esta elevada ratio en pequeños núcleos contrasta fuertemente con el valor más bajo, registrado en Víllora con 0,38 turismos por habitante, lo que ilustra una brecha significativa en el acceso al vehículo privado dentro de la misma provincia. El parque móvil conquense, en su conjunto, presenta una antigüedad media superior a la nacional y un nivel de electrificación aún incipiente, reflejando patrones de movilidad donde el coche es a menudo una necesidad para la vida diaria. Los datos proceden de la Dirección General de Tráfico (DGT) y corresponden a 238 municipios.
Carrascosa, con apenas 69 habitantes, presenta la ratio más alta de la provincia: 3,07 turismos por persona. Este dato excepcional sugiere una motorización muy intensiva, donde el vehículo privado es fundamental para la conectividad de sus vecinos. Su parque, con una antigüedad media de 14,5 años y solo un 0,7% de vehículos electrificados, refleja una dependencia del automóvil tradicional en un entorno rural.
En Piqueras del Castillo, cada uno de sus 36 residentes dispone de una media de 1,46 turismos. Esta elevada ratio indica un hábito de movilidad basado casi exclusivamente en el transporte privado. Con una antigüedad media del parque de 13,1 años y una presencia testimonial de vehículos eléctricos o híbridos, el coche se consolida como la columna vertebral de su transporte.
Mota de Altarejos, un pequeño núcleo de 25 personas, registra 1,31 turismos por habitante. Esta cifra confirma la tendencia de los municipios más pequeños a tener una motorización per cápita muy elevada. La movilidad aquí se sustenta en un parque de vehículos con una edad media de 13,9 años, donde las alternativas electrificadas aún no han llegado de forma significativa.
Lagunaseca, con 50 habitantes, cuenta con 1,26 turismos por persona. Este índice refleja una clara dependencia del automóvil para salvar las distancias propias de la Serranía de Cuenca. Su flota de vehículos, con una antigüedad media de 14,2 años y una electrificación del 0,8%, subraya un modelo de transporte arraigado en el vehículo de combustión.
Masegosa y sus 58 vecinos tienen una ratio de 1,25 turismos por habitante. La necesidad de desplazamiento en un territorio disperso explica esta alta motorización individual. Los datos del parque, con 14,3 años de media y un 0,6% de vehículos electrificados, apuntan a un uso intensivo del coche sin una renovación tecnológica notable.
Arandilla del Arroyo, el municipio más pequeño del top ten con 14 residentes, presenta 1,14 turismos por persona. Esta cifra, aunque alta, es ligeramente inferior a la de otros núcleos de similar tamaño, lo que podría indicar un diferente patrón de propiedad familiar. Su parque móvil, con 13,4 años de media, sigue la tónica general de la zona.
Olmedilla de Eliz alcanza una ratio de 1,10 turismos por cada uno de sus 20 habitantes. El transporte en esta localidad se organiza en torno al vehículo privado, dada su escasa población y su ubicación. La antigüedad de su flota, de 14,1 años, y la baja electrificación confirman este patrón de movilidad rural.
Villas de la Ventosa, con 225 habitantes, es el municipio más poblado entre los diez primeros y registra 1,09 turismos por persona. Aunque la ratio es alta, la mayor base poblacional matiza el dato frente a localidades diminutas. Su parque, con 13 años de antigüedad media, muestra una ligera renovación respecto a la media provincial.
Pozorrubielos de la Mancha, con 166 vecinos, tiene una ratio idéntica de 1,06 turismos por habitante. En esta localidad de La Mancha conquense, el automóvil mantiene un papel preponderante para los desplazamientos. La edad media de sus turismos, 13,7 años, se sitúa en la línea de lo habitual en la provincia.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Carrascosa encabeza la clasificación por Turismos por habitante de Cuenca con 3,1 tur./hab..
El podio por Turismos por habitante de Cuenca: 1) Carrascosa, 2) Piqueras del Castillo, 3) Mota de Altarejos.
Víllora ocupa la última posición (238º) con 0,4 tur./hab..
Esta clasificación incluye 238 municipios de Cuenca.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Turismos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Cuenca es de 0,7 tur./hab.. La mediana se sitúa en 0,7 tur./hab..
