La ratio de turismos por habitante es un indicador clave para entender la motorización de una población, reflejando la dependencia del vehículo privado y los hábitos de movilidad. En la provincia de Gipuzkoa, la clasificación muestra una marcada disparidad entre los pequeños municipios rurales y los núcleos urbanos. Olaberria encabeza la lista con 0,93 turismos por cada residente, seguido de cerca por Beizama (0,90) y Gabiria (0,75). En el extremo opuesto se encuentra Pasaia, con 0,38 turismos por habitante, una cifra que evidencia una brecha de más del doble respecto al municipio líder y sugiere un modelo de movilidad distinto, posiblemente más orientado al transporte público o a la proximidad. Esta distribución provincial, con una media que se sitúa en torno a 0,58 turismos por habitante, ilustra la diversidad de realidades, desde la alta dispersión vehicular en el interior hasta una menor densidad de coches en áreas más consolidadas. Los datos proceden del parque de vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Olaberria lidera la clasificación guipuzcoana con una ratio de 0,93 turismos por habitante, una de las más altas de España. Este dato, en una población de 938 residentes, apunta a una motorización muy elevada, donde es frecuente que los hogares dispongan de más de un vehículo. El parque, con una antigüedad media superior a los 13 años y una penetración de vehículos electrificados aún baja, refleja una clara dependencia del automóvil para la movilidad diaria.
Beizama, con apenas 128 habitantes, registra 0,90 turismos por persona, situándose en el segundo puesto. Esta intensidad de motorización es característica de los pequeños núcleos rurales, donde las alternativas de transporte son limitadas. La flota de vehículos, con una antigüedad notable, subraya la necesidad del coche privado para conectar con servicios y empleo en otras localidades.
En Gabiria, cada uno de sus 519 habitantes tiene a su disposición una media de 0,75 turismos. Esta alta ratio sitúa al municipio entre los tres más motorizados de Gipuzkoa. El transporte privado parece ser la columna vertebral de la movilidad, en un parque donde los vehículos de más de 15 años son mayoría y los eléctricos e híbridos representan una porción aún minoritaria.
Aduna presenta una ratio de 0,74 turismos por habitante, un valor muy por encima de la media provincial. Para sus 500 residentes, el automóvil es un activo fundamental, como sugiere la elevada densidad de vehículos. Los datos de antigüedad del parque indican una renovación lenta, lo que es común en municipios de este tamaño donde las distancias a recorrer suelen ser cortas.
Albiztur comparte el quinto puesto con una tasa de 0,71 turismos por cada uno de sus 328 vecinos. Este nivel de motorización es típico de localidades pequeñas y dispersas, con escasa oferta de transporte colectivo. La movilidad depende casi por completo del vehículo privado, una tendencia que se confirma al observar la baja cuota de vehículos de energías alternativas en circulación.
Belauntza, con 291 habitantes, también registra 0,71 turismos por persona. La vida en este pequeño municipio parece organizarse en torno al uso del coche, dada la alta disponibilidad de vehículos por hogar. El parque automovilístico, con una antigüedad media considerable, muestra los patrones de movilidad de una comunidad rural donde las opciones de transporte público son reducidas.
Ezkio-Itsaso cuenta con 0,70 turismos por habitante para una población de 604 personas. Esta cifra, claramente superior al promedio guipuzcoano, indica una sociedad muy motorizada. Los hábitos de transporte se inclinan decididamente hacia el vehículo privado, en un contexto donde la renovación hacia tecnologías más limpias en el parque avanza a un ritmo moderado.
Mutiloa alcanza los 0,70 turismos por residente, una ratio idéntica a la de su vecino Elduain. En una localidad de solo 261 habitantes, esta densidad de vehículos sugiere que la posesión de coche es casi universal entre los adultos. La movilidad se sustenta en un parque de turismos donde predominan los modelos de más de una década.
Elduain, con 248 vecinos, presenta una tasa de motorización de 0,70 turismos por persona. Este dato coloca al municipio entre los diez primeros de la provincia, evidenciando una fuerte dependencia del automóvil. La escasa electrificación de su flota y la antigüedad media de los turismos son rasgos comunes en entornos con similar patrón de movilidad.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Olaberria encabeza la clasificación por Turismos por habitante de Gipuzkoa con 0,9 tur./hab..
El podio por Turismos por habitante de Gipuzkoa: 1) Olaberria, 2) Beizama, 3) Gabiria.
Pasaia ocupa la última posición (88º) con 0,4 tur./hab..
Esta clasificación incluye 88 municipios de Gipuzkoa.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Turismos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Gipuzkoa es de 0,5 tur./hab.. La mediana se sitúa en 0,5 tur./hab..
