El indicador de turismos por habitante mide la intensidad del parque de automóviles privados en relación con la población de un municipio, ofreciendo una perspectiva sobre los hábitos de movilidad y la dependencia del vehículo particular. En la provincia de Guadalajara, la clasificación revela realidades muy dispares, encabezada por Zaorejas con 1,73 turismos por vecino, seguida de Baños de Tajo (1,64) y Casas de San Galindo (1,40). Estos valores contrastan fuertemente con el último municipio, Angón, que registra 0,29 turismos por habitante, evidenciando una brecha significativa en la motorización dentro del territorio provincial. El dato, que supera ampliamente la ratio de un vehículo por persona en los primeros puestos, sugiere una alta tasa de motorización en zonas de baja densidad de población, posiblemente vinculada a la necesidad de desplazamiento por la dispersión geográfica. Los datos proceden de la Dirección General de Tráfico (DGT) y reflejan la situación del parque de turismos a 1 de enero de 2024.
Zaorejas lidera la provincia con una ratio de 1,73 turismos por habitante, un dato excepcional que duplica con creces la media nacional. Este municipio de la Serranía de Guadalajara, con apenas 117 residentes, presenta una motorización muy elevada, donde el parque de vehículos, con una antigüedad media superior a los 13 años y una presencia testimonial de coches eléctricos (0.6%), refleja una movilidad dependiente del automóvil en un entorno rural disperso.
Con solo 13 habitantes, Baños de Tajo ocupa el segundo puesto al registrar 1,64 turismos por vecino. Esta intensidad de motorización, una de las más altas de España, se enmarca en un parque vehicular donde prácticamente no hay coches electrificados y la edad media de los turismos supera los 14 años, indicando unos patrones de transporte muy arraigados en el vehículo convencional para la vida diaria en la Alcarria.
Casas de San Galindo, con 24 residentes, alcanza 1,40 turismos por persona, situándose como el tercer municipio más motorizado de Guadalajara. La casi total ausencia de vehículos de energías alternativas y una antigüedad media del parque que ronda los 13 años subrayan un modelo de transporte basado en el turismo de combustión, característico de las pequeñas localidades de la campiña.
Berninches, con 51 habitantes, presenta una ratio de 1,36 turismos por persona. Este dato, muy por encima de la unidad, señala una elevada disponibilidad de automóviles privados en una localidad donde el parque, con una antigüedad media de 13.5 años y una cuota de eléctricos del 1.1%, sugiere una movilidad poco renovada y dependiente del coche para los desplazamientos.
Rebollosa de Jadraque, el quinto municipio de la lista, tiene 1,30 turismos por cada uno de sus 11 vecinos. La extrema motorización en esta pequeña población se sustenta en un parque de vehículos con una edad media que supera los 15 años y sin presencia de coches eléctricos, un perfil típico de la movilidad en los núcleos más pequeños y aislados de la provincia.
Castejón de Henares, con 62 habitantes, registra 1,29 turismos por persona, igualando la ratio de El Pedregal. Su flota de turismos, con una antigüedad media de 13.7 años y una penetración de vehículos electrificados del 1.6%, apunta a un uso intensivo del automóvil privado, probablemente necesario para conectar con servicios y empleo en municipios mayores de la zona.
El Pedregal, con 60 residentes, comparte el séptimo puesto al alcanzar también 1,29 turismos por habitante. La movilidad en esta localidad se caracteriza por una flota envejecida, con una edad media superior a los 14 años, y una electrificación casi inexistente (0.8%), lo que consolida al vehículo de combustión como el pilar del transporte local.
Gajanejos, con 51 vecinos, cuenta con 1,27 turismos por persona. Esta alta ratio de motorización se corresponde con un parque automovilístico donde los coches tienen una media de 14 años y los vehículos de energías alternativas representan solo el 1.3%, mostrando unos hábitos de transporte muy consolidados y con escasa renovación tecnológica.
Casa de Uceda, con una población mayor (128 habitantes), mantiene una ratio elevada de 1,18 turismos por residente. Aunque el dato es alto, la presencia de vehículos electrificados es ligeramente superior (2.3%) y la antigüedad media del parque ronda los 12 años, lo que podría indicar una transición incipiente en los modos de transporte en este municipio de la Campiña.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Zaorejas encabeza la clasificación por Turismos por habitante de Guadalajara con 1,7 tur./hab..
El podio por Turismos por habitante de Guadalajara: 1) Zaorejas, 2) Baños de Tajo, 3) Casas de San Galindo.
Angón ocupa la última posición (288º) con 0,3 tur./hab..
Esta clasificación incluye 288 municipios de Guadalajara.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Turismos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Guadalajara es de 0,7 tur./hab.. La mediana se sitúa en 0,7 tur./hab..
