La ratio de turismos por habitante es un indicador clave para analizar la motorización y los hábitos de movilidad en un territorio. En la provincia de Huesca, este dato revela una realidad muy diversa, con municipios pequeños que presentan una densidad de vehículos particularmente elevada. El podio lo encabeza Viacamp y Litera, con 1,24 turismos por cada residente, seguido de cerca por Sopeira (1,19) y Castillonroy (1,18). Esta cifra contrasta fuertemente con la del municipio en última posición, Fanlo, que registra 0,41 turismos por habitante, mostrando una brecha significativa en el acceso o la necesidad del vehículo privado dentro de la misma provincia. El contexto general de Huesca, con una amplia geografía y numerosos núcleos de población dispersa, favorece una alta dependencia del automóvil, si bien la intensidad varía notablemente entre localidades. Los datos proceden del parque de vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT) y ofrecen una radiografía precisa de la flota circulante en cada municipio.
Viacamp y Litera lidera la clasificación en Huesca con una ratio de 1,24 turismos por habitante, lo que supone más de un vehículo por cada residente. Este dato, en una población de apenas 40 habitantes, refleja una motorización muy intensa, probablemente vinculada a su carácter rural y disperso. El parque de turismos aquí presenta un perfil de antigüedad media, con una penetración aún testimonial de vehículos electrificados.
Con 1,19 turismos por cada uno de sus 84 vecinos, Sopeira ocupa el segundo puesto provincial. Esta elevada ratio indica una gran dependencia del transporte privado para la movilidad cotidiana. La flota de vehículos en este pequeño municipio del Pirineo es predominantemente de combustión interna y de cierta antigüedad, un patrón común en zonas de baja densidad de población.
Castillonroy, con 334 habitantes, registra 1,18 turismos por persona, situándose en el tercer lugar. Esta cifra sugiere que muchas familias cuentan con más de un automóvil, una necesidad habitual en el medio rural altoaragonés. La electrificación del parque móvil avanza lentamente aquí, donde los vehículos diésel y gasolina de varios años siguen siendo la norma.
Baélls comparte una ratio de 0,90 turismos por habitante con otros municipios de la lista. Para sus 89 residentes, el coche es una herramienta fundamental, dada la probable distancia a servicios básicos. El índice de motorización es alto, aunque el parque circulante no se distingue por una renovación reciente ni por una adopción significativa de tecnologías alternativas.
Barbués, con 97 habitantes, también presenta 0,9 turismos por vecino. Este dato confirma la centralidad del vehículo privado en la organización del transporte en la Hoya de Huesca. La movilidad en esta localidad se sustenta en un parque de turismos donde los modelos convencionales y con cierta antigüedad son mayoritarios.
Sallent de Gállego destaca por ser el municipio más poblado (1.505 hab.) entre los primeros puestos, manteniendo una alta ratio de 0,90 turismos por habitante. Su condición de centro turístico y de servicios en el valle de Tena explica en parte esta densidad de vehículos, que combina flota residente y posiblemente estacional. Los hábitos de movilidad aquí pueden ser más variados, pero el coche sigue siendo clave.
Alberuela de Tubo, con 270 habitantes, alcanza los 0,90 turismos por persona. Esta elevada motorización es característica de los municipios de la comarca de Los Monegros, donde las distancias son largas. El transporte en esta localidad depende de un parque de vehículos que, en su mayoría, no pertenece a las categorías más recientes o ecológicas.
Castelflorite, con 102 vecinos, tiene 0,88 turismos por habitante. La ratio señala una presencia masiva del automóvil en la vida diaria de esta pequeña localidad. El perfil de su flota de turismos se alinea con la media comarcal, mostrando una baja cuota de vehículos eléctricos o híbridos y una antigüedad media-alta.
Villanueva de Sigena registra 0,88 turismos por cada uno de sus 340 residentes. Este índice de motorización subraya la importancia del transporte privado en la conexión con otros núcleos de la comarca de Los Monegros. Los vehículos en circulación aquí tienden a ser funcionales y adaptados a largos recorridos por carretera.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Viacamp y Litera encabeza la clasificación por Turismos por habitante de Huesca con 1,2 tur./hab..
El podio por Turismos por habitante de Huesca: 1) Viacamp y Litera, 2) Sopeira, 3) Castillonroy.
Fanlo ocupa la última posición (202º) con 0,4 tur./hab..
Esta clasificación incluye 202 municipios de Huesca.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Turismos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Huesca es de 0,7 tur./hab.. La mediana se sitúa en 0,6 tur./hab..
