La ratio de vehículos por habitante es un indicador clave para analizar la motorización y los hábitos de movilidad en un territorio. En la provincia de Ávila, este dato revela una realidad muy diversa, con municipios donde el número de vehículos supera ampliamente al de residentes. Encabeza la clasificación Navalmoral, con 2,27 vehículos por cada habitante, seguido de Canales (2,20) y Fuentes de Año (2,11). Esta cifra contrasta fuertemente con la del municipio en la última posición, Manjabálago y Ortigosa de Rioalmar, que registra 0,65 vehículos por habitante, mostrando una brecha significativa en la dotación de transporte privado. La media provincial, influenciada por el peso de la capital, se sitúa en un nivel inferior, pero estos datos destacan la intensa dependencia del automóvil en las zonas rurales abulenses, donde factores como la dispersión geográfica y la edad de la población influyen notablemente. Los datos proceden del parque de vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Navalmoral lidera la provincia de Ávila con una ratio de 2,27 vehículos por habitante, un dato excepcional que duplica la media de muchos municipios. Este alto índice de motorización refleja una probable necesidad de múltiples vehículos por hogar, quizás para cubrir distintos usos laborales y personales en un entorno rural. El parque móvil, con una antigüedad media considerable, apunta a una movilidad muy dependiente del transporte privado.
Con apenas 42 habitantes, Canales presenta una de las ratios más altas de vehículos en Ávila, alcanzando los 2,20 por persona. Esta cifra sugiere un parque de vehículos muy amplio para su tamaño, donde es común que un mismo residente tenga asignado más de un automóvil o vehículo industrial. La baja tasa de electrificación en este tipo de núcleos subraya la predominancia de los motores de combustión para la movilidad cotidiana.
Fuentes de Año, con 90 vecinos, registra 2,11 vehículos por cada uno de ellos, situándose en el podio provincial. Este elevado número indica una fuerte dotación de transporte privado, posiblemente vinculada a actividades agropecuarias que requieren vehículos específicos. La movilidad en esta localidad gira casi exclusivamente en torno al automóvil, con una penetración testimonial de alternativas como los vehículos eléctricos.
Vadillo de la Sierra alcanza una ratio de 1,98 vehículos por habitante, un valor muy destacado que evidencia una intensa motorización. En una población de solo 50 personas, este dato implica una media de casi dos automóviles por residente, superando ampliamente las necesidades de desplazamiento básicas. El perfil del parque, con vehículos de cierta antigüedad, define los patrones de transporte en el municipio.
Aveinte, con 67 habitantes, cuenta con 1,92 vehículos por persona, una cifra que lo coloca entre los municipios más motorizados de Ávila. Este índice sugiere una flota de vehículos notablemente amplia para su pequeña población, probablemente asociada a la gestión de explotaciones y a la necesidad de cubrir largas distancias. La electrificación del transporte es aquí aún un fenómeno marginal.
La localidad de Arevalillo presenta una ratio de 1,88 vehículos por cada uno de sus 58 residentes. Este alto nivel de equipamiento automovilístico es característico de pueblos pequeños donde el coche es indispensable para cualquier gestión fuera del núcleo urbano. Los datos de antigüedad del parque reflejan una renovación lenta, manteniéndose los vehículos de combustión como columna vertebral del transporte.
Villanueva del Aceral, con 86 habitantes, tiene 1,79 vehículos por persona, un indicador de una comunidad muy motorizada. Esta densidad de vehículos apunta a un modelo de movilidad basado en la propiedad individual o familiar de múltiples unidades, posiblemente para combinar uso personal y profesional. La oferta de transporte alternativo o público en esta zona es prácticamente inexistente.
Marlín, el municipio menos poblado del top ten con 29 vecinos, registra 1,77 vehículos por habitante. Esta elevada ratio significa que, de media, cada hogar dispone de varios automóviles, una necesidad en territorios con servicios concentrados en localidades mayores. La composición del parque de vehículos, con una presencia mínima de energías alternativas, consolida este patrón de transporte.
Hernansancho, con 140 habitantes, muestra una ratio de 1,73 vehículos por persona, confirmando la tendencia de alta motorización en el medio rural abulense. Este dato implica una flota circulante muy numerosa para el tamaño de la población, facilitando la conexión con los polos económicos de la comarca. Los hábitos de movilidad están claramente dominados por el vehículo privado.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Navalmoral encabeza la clasificación por Vehículos por habitante de Ávila con 2,3 veh./hab..
El podio por Vehículos por habitante de Ávila: 1) Navalmoral, 2) Canales, 3) Fuentes de Año.
Manjabálago y Ortigosa de Rioalmar ocupa la última posición (248º) con 0,7 veh./hab..
Esta clasificación incluye 248 municipios de Ávila.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Vehículos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Ávila es de 1,2 veh./hab.. La mediana se sitúa en 1,2 veh./hab..
