La ratio de vehículos por habitante es un indicador clave para analizar la motorización y los hábitos de movilidad en un territorio. En la provincia de Guadalajara, este dato revela realidades muy dispares, con una media provincial que se sitúa por debajo de la nacional, marcada por la influencia de la capital y su área metropolitana. El podio lo encabeza Casas de San Galindo, con 3,25 vehículos por cada residente, seguido de Baños de Tajo (3,14) y Berninches (2,71). Estos valores, extraordinariamente altos, contrastan radicalmente con el último municipio de la clasificación, Torre del Burgo, que registra apenas 0,49 vehículos por habitante. Esta amplia brecha refleja las diferencias entre municipios pequeños, donde la propiedad de varios vehículos por unidad familiar es común, y núcleos con mayor densidad o cercanía a servicios. Los datos, procedentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), muestran un parque móvil provincial donde predominan los turismos de más de diez años y una incipiente pero aún minoritaria electrificación.
Casas de San Galindo lidera la clasificación en Guadalajara con una ratio de 3,25 vehículos por cada uno de sus 24 habitantes. Este dato, excepcionalmente alto, sugiere una motorización intensiva donde es frecuente que los hogares dispongan de varios automóviles, posiblemente incluyendo vehículos utilitarios. El parque móvil en estos pequeños núcleos suele tener una antigüedad notable, alejándose de las tendencias de electrificación más presentes en áreas urbanas.
Con 3,14 vehículos por habitante, Baños de Tajo ocupa el segundo puesto, evidenciando una densidad de motorización muy superior a la media. En una localidad de solo 13 residentes, esta cifra apunta a una necesidad o costumbre de disponer de múltiples vehículos por unidad familiar para el transporte. Este patrón es típico de la España rural, donde el coche es esencial para la conectividad.
Berninches, con 51 habitantes, registra 2,71 vehículos por persona, situándose en el tercer lugar de la provincia. Esta alta ratio refleja un modelo de movilidad totalmente dependiente del vehículo privado, con un parque que probablemente combine turismos y quizás maquinaria agrícola. La baja densidad de población acentúa esta característica en el transporte diario.
Pardos muestra una ratio de 2,66 vehículos por cada uno de sus 33 vecinos. Este elevado número indica una clara predominancia del transporte privado, donde la posesión de más de un coche por hogar es la norma para cubrir las necesidades de movilidad. La antigüedad media del parque en estos municipios suele ser alta.
En El Cardoso de la Sierra, con 49 habitantes, se contabilizan 2,59 vehículos por persona. Esta cifra confirma la intensa motorización de los municipios serranos, donde las distancias y la orografía refuerzan la dependencia del automóvil. Los hábitos de transporte aquí difieren radicalmente de los de los núcleos urbanos.
Zaorejas, el municipio más poblado entre los primeros clasificados con 117 habitantes, tiene 2,58 vehículos por residente. Aunque la ratio es muy alta, el mayor tamaño relativo puede indicar una ligera diversificación en las opciones de movilidad, aunque el vehículo privado sigue siendo absolutamente dominante en la comarca.
Arbeteta, con solo 16 residentes, alcanza una ratio de 2,56 vehículos por habitante. En estos pequeños núcleos, la cifra no solo representa turismos, sino que a menudo incluye vehículos de trabajo o todoterrenos adaptados al entorno rural, configurando un panorama de transporte muy específico.
Argecilla registra 2,55 vehículos por cada uno de sus 74 habitantes. Este valor, notablemente superior a la media provincial, subraya la importancia del parque automovilístico para la vida cotidiana en la Alcarria. La electrificación de la flota en estas zonas avanza a un ritmo más lento.
Cogollor, con 19 habitantes, presenta una ratio de 2,40 vehículos por persona. La motorización en estas pequeñas localidades no solo cubre desplazamientos personales, sino que suele estar ligada a la actividad económica del territorio, con vehículos de antigüedad diversa.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Casas de San Galindo encabeza la clasificación por Vehículos por habitante de Guadalajara con 3,3 veh./hab..
El podio por Vehículos por habitante de Guadalajara: 1) Casas de San Galindo, 2) Baños de Tajo, 3) Berninches.
Torre del Burgo ocupa la última posición (288º) con 0,5 veh./hab..
Esta clasificación incluye 288 municipios de Guadalajara.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Vehículos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Guadalajara es de 1,3 veh./hab.. La mediana se sitúa en 1,2 veh./hab..
