La clasificación de estaciones de tren por cada 100 000 habitantes mide la densidad de la red ferroviaria en relación con la población de un municipio, ofreciendo una perspectiva sobre la accesibilidad potencial a este medio de transporte. En las Islas Baleares, Santa Eugènia encabeza la lista con 52,6 estaciones por 100k habitantes, seguida de Sineu (44,1) y Llubí (38,6). La brecha con el último clasificado, Manacor, que cuenta con solo 2,0 estaciones por 100k habitantes, es considerable y refleja las disparidades en la cobertura del servicio dentro del archipiélago. El contexto provincial está marcado por una red ferroviaria limitada, concentrada principalmente en Mallorca, lo que otorga una ventaja relativa a los municipios servidos por las líneas existentes. Estos datos proceden de Wikidata y permiten comparar la oferta de infraestructura ferroviaria entre las localidades baleares.
Santa Eugènia, con 52,6 estaciones por cada 100 000 habitantes, es el municipio balear mejor posicionado en accesibilidad ferroviaria relativa. Este dato contrasta con una motorización de 743 vehículos por cada 1000 habitantes, ligeramente superior a la media insular, y donde solo el 1,6% del parque es eléctrico. La movilidad en el municipio parece combinar el uso del tren para ciertos desplazamientos con una dependencia significativa del vehículo privado.
Sineu ocupa el segundo puesto con 44,1 estaciones por 100 000 habitantes, una ratio muy elevada para un municipio de interior. Su parque de vehículos, con 696 por cada 1000 habitantes y una antigüedad media de 11,7 años, sugiere que el tren podría ser una alternativa para parte de la población, aunque la baja electrificación del 1,5% indica un transporte privado aún convencional.
Llubí se sitúa en tercera posición con 38,6 estaciones por 100 000 habitantes. Con una tasa de motorización de 735 vehículos por 1000 habitantes y un parque donde los eléctricos apenas representan el 1,4%, la presencia de la estación ofrece una opción de transporte colectivo en un contexto de movilidad dominada por el coche, a menudo de cierta antigüedad.
Petra registra 30,9 estaciones por cada 100 000 habitantes, una cifra que denota una buena dotación ferroviaria para su tamaño. Este dato se enmarca en un municipio con 655 vehículos por 1000 habitantes, una cifra inferior a la de sus vecinos del podio, lo que podría indicar una mayor utilización relativa del tren o de otros modos de transporte.
Ses Salines presenta una ratio de 19,1 estaciones por 100 000 habitantes. La movilidad local, con una motorización de 697 vehículos por 1000 habitantes y solo un 1,5% de electrificación, se apoya principalmente en la carretera. La estación de tren proporciona, no obstante, un enlace alternativo para los desplazamientos interurbanos.
Porreres cuenta con 17,0 estaciones por 100 000 habitantes. Con 732 vehículos por cada 1000 habitantes y un parque donde los eléctricos son testimoniales (1,3%), la dependencia del automóvil es patente. La estación ferroviaria actúa así como un complemento en la oferta de transporte del municipio.
Campos tiene una ratio de 16,0 estaciones por 100 000 habitantes. A pesar de esta infraestructura, la motorización es alta (722 vehículos/1000 hab.) y la antigüedad media del parque, de 12,2 años, sugiere que el tren compite con un parque automovilístico consolidado y poco renovado tecnológicamente.
Sóller, con 14,4 estaciones por 100 000 habitantes, es un caso singular por su histórico tren. Su alta motorización (735 vehículos/1000 hab.) y su reducida electrificación (1,4%) muestran que el emblemático ferrocarril convive con un uso intensivo del coche privado para la movilidad diaria.
Bunyola registra 13,1 estaciones por 100 000 habitantes, beneficiándose de la línea que une Palma con Sóller. Con 706 vehículos por cada 1000 habitantes y un 1,7% de coches eléctricos, el tren representa una alternativa real para parte de los desplazamientos, aunque el coche mantiene un papel central.
Fuente: Wikidata
Santa Eugènia encabeza la clasificación por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Islas Baleares con 52,6 est./100k hab..
El podio por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Islas Baleares: 1) Santa Eugènia, 2) Sineu, 3) Llubí.
Manacor ocupa la última posición (22º) con 2,0 est./100k hab..
Esta clasificación incluye 22 municipios de Islas Baleares.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Estaciones de tren por 100 000 hab. para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Islas Baleares es de 15,7 est./100k hab.. La mediana se sitúa en 11,8 est./100k hab..
