La ratio de vehículos por habitante es un indicador clave para entender la motorización y los hábitos de movilidad en un territorio. En la provincia de Cáceres, este dato revela una realidad marcada por la dispersión geográfica y las necesidades de transporte en el medio rural. El podio provincial lo ocupan Garvín, con 1,52 vehículos por cada residente, Fresnedoso de Ibor (1,48) y Villamiel (1,39), cifras muy superiores a la media nacional que rondan el 0,6. Esta clasificación muestra una brecha considerable con el municipio menos motorizado, Tiétar, que registra 0,58 vehículos por habitante. La elevada ratio en muchos pueblos cacereños, a menudo por encima de la unidad, sugiere un parque de vehículos amplio en relación con su escasa población, un fenómeno atribuible a la necesidad de disponer de más de un vehículo por hogar para cubrir desplazamientos en un entorno con servicios dispersos. Los datos proceden del parque de vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Garvín encabeza la clasificación cacereña con una ratio de 1,52 vehículos por habitante, la más alta de la provincia. Este dato, en una localidad de apenas 101 residentes, refleja una intensa motorización donde es común que los hogares dispongan de más de un automóvil. El transporte privado se consolida así como pilar fundamental para la movilidad en este pequeño núcleo rural.
Fresnedoso de Ibor presenta una ratio de 1,48 vehículos por cada uno de sus 236 habitantes. Esta cifra, cercana a la del líder, indica un parque móvil muy extenso en proporción a su población. La dependencia del vehículo privado en esta zona de la comarca de los Ibores parece ser una constante en los hábitos de transporte diarios.
Con 1,39 vehículos por habitante, Villamiel se sitúa en el tercer puesto de la provincia de Cáceres. Para sus 379 vecinos, esta elevada ratio sugiere una flota de automóviles notable que probablemente incluya turismos, furgonetas y quizás vehículos agrícolas, esenciales para la vida y la economía local en un entorno alejado de los grandes núcleos.
Castañar de Ibor, con 1.020 habitantes, registra una ratio idéntica de 1,39 vehículos por persona. A diferencia de los primeros puestos, se trata de un municipio más poblado donde la alta motorización sigue siendo la norma. Este dato apunta a una cultura de movilidad basada predominantemente en el automóvil para conectar con los servicios de la comarca.
Ladrillar, en la comarca de Las Hurdes, cuenta con 1,38 vehículos por cada uno de sus 177 residentes. La orografía complicada y la dispersión de núcleos en esta zona históricamente aislada pueden explicar la necesidad de contar con un parque de vehículos tan amplio en relación con su escasa población para garantizar la conectividad.
Descargamaría, con solo 105 habitantes, alcanza una ratio de 1,38 vehículos por persona. Esta cifra, entre las más altas de Extremadura, subraya la importancia capital del transporte por carretera en municipios de muy baja densidad. La movilidad en esta localidad se sustenta casi por completo en el vehículo privado.
Navalvillar de Ibor, con 374 vecinos, presenta 1,37 vehículos por habitante. Esta elevada cifra es habitual en la comarca de los Ibores, donde varios municipios aparecen en lo alto de la clasificación. El transporte individual parece ser la opción mayoritaria para los desplazamientos cotidianos y de trabajo.
Cabañas del Castillo, con 406 habitantes, tiene una ratio de 1,33 vehículos por persona. La ubicación de este pueblo, en las estribaciones de la sierra de las Villuercas, puede influir en una mayor dependencia del automóvil para acceder a servicios básicos, lo que se traduce en un parque móvil proporcionalmente muy numeroso.
La Pesga, municipio de 950 habitantes, registra 1,32 vehículos por residente. Aunque su población es mayor, la ratio se mantiene muy por encima de la media, indicando que la motorización intensa es una característica compartida por municipios cacereños de diverso tamaño, especialmente en las zonas más rurales y apartadas.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Garvín encabeza la clasificación por Vehículos por habitante de Cáceres con 1,5 veh./hab..
El podio por Vehículos por habitante de Cáceres: 1) Garvín, 2) Fresnedoso de Ibor, 3) Villamiel.
Tiétar ocupa la última posición (222º) con 0,6 veh./hab..
Esta clasificación incluye 222 municipios de Cáceres.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Vehículos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Cáceres es de 1,0 veh./hab.. La mediana se sitúa en 1,0 veh./hab..
