La clasificación de estaciones de tren por cada 100 000 habitantes ofrece una perspectiva singular sobre la accesibilidad ferroviaria en la provincia de Salamanca, revelando una realidad marcada por la baja densidad de población. Este indicador, que relaciona la infraestructura con el número de residentes, sitúa en cabeza a municipios muy pequeños: Valdunciel encabeza la lista con 1 600,0 estaciones por 100k habitantes, seguido de Olmedo de Camaces (1 149,4) y Villares de Yeltes (980,4). La brecha con la capital es abismal, ya que Salamanca, con una ratio de apenas 2,0 estaciones por 100k habitantes, ocupa el último puesto entre los 38 municipios analizados. Esta situación refleja el carácter eminentemente rural del territorio, donde muchas localidades cuentan con una estación histórica que, en proporción a su escasa población, arroja ratios muy elevadas, mientras que el principal núcleo urbano muestra una oferta ferroviaria mucho más ajustada a su gran tamaño. Los datos proceden de Wikidata y permiten analizar la distribución de este servicio de transporte público en la provincia.
Valdunciel, con sus 125 habitantes, presenta la ratio más alta de la provincia: 1 600,0 estaciones de tren por cada 100 000 residentes. Este dato, que refleja una elevada dotación infraestructural per cápita, contrasta con un parque de vehículos donde solo el 0,4% son eléctricos y la mitad de los coches tiene más de 15 años, sugiriendo una dependencia del transporte privado a pesar de la presencia ferroviaria.
Olmedo de Camaces, con 87 vecinos, alcanza una ratio de 1 149,4 estaciones por 100k habitantes. En un municipio donde la motorización es alta, con 1 149 coches por cada 1 000 personas, y la antigüedad del parque supera los 13 años, la estación de tren representa una alternativa de transporte público en un entorno de movilidad predominantemente basada en el automóvil.
Villares de Yeltes registra 980,4 estaciones de tren por cada 100 000 habitantes para una población de 102 personas. La elevada tasa de motorización, de 1 176 vehículos por mil habitantes, y una antigüedad media del parque cercana a los 14 años, pintan un escenario donde el ferrocarril convive con un transporte privado intensivo y envejecido.
Carpio de Azaba, con 110 habitantes, tiene una ratio de 909,1 estaciones por 100k. Este indicador de accesibilidad ferroviaria se enmarca en una realidad donde el 52,7% de los coches tiene más de 15 años y la electrificación del parque es testimonial (0,4%), mostrando dos caras del transporte local.
Bogajo, con 124 residentes, presenta 806,5 estaciones de tren por cada 100 000 personas. La movilidad en el municipio se caracteriza por una alta tasa de motorización (1 129 coches por mil habitantes) y un parque donde los vehículos de más de una década son mayoría, complementando la opción del ferrocarril.
Calzada de Don Diego, con 127 habitantes, cuenta con 787,4 estaciones por 100k. En un contexto donde solo el 0,4% del parque móvil es eléctrico y la antigüedad media ronda los 13 años, la estación supone un nodo de transporte público en una zona de hábitos de conducción consolidados.
La Maya, con 163 vecinos, tiene una ratio de 613,5 estaciones de tren por 100 000 habitantes. El municipio muestra una intensa motorización, con 1 104 coches por cada mil personas, y un parque automovilístico con una antigüedad media superior a los 13 años, perfilando sus opciones de movilidad.
Pitiegua, con 173 habitantes, alcanza los 578,0 estaciones por cada 100 000 residentes. Este dato de transporte público contrasta con un parque de vehículos donde la mitad supera los 15 años y la penetración del vehículo eléctrico es aún mínima, reflejando dos realidades de desplazamiento.
Robliza de Cojos, con 185 personas, registra 540,5 estaciones por 100k habitantes. La movilidad local se sustenta en una alta tasa de coches por persona (1 135 por mil) y una edad media del parque que roza los 14 años, mientras la estación de tren ofrece una alternativa de conexión.
Fuente: Wikidata
Valdunciel encabeza la clasificación por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Salamanca con 1 600,0 est./100k hab..
El podio por Estaciones de tren por 100 000 hab. de Salamanca: 1) Valdunciel, 2) Olmedo de Camaces, 3) Villares de Yeltes.
Salamanca ocupa la última posición (38º) con 2,1 est./100k hab..
Esta clasificación incluye 38 municipios de Salamanca.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Estaciones de tren por 100 000 hab. para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Salamanca es de 362,9 est./100k hab.. La mediana se sitúa en 252,2 est./100k hab..
