El porcentaje de vehículos electrificados, que incluye eléctricos puros e híbridos enchufables, es un indicador clave para evaluar la transición hacia una movilidad más sostenible en el parque automovilístico. En la provincia de Salamanca, esta transición avanza a ritmos muy dispares entre sus municipios. Casafranca lidera la clasificación con un 2,8% de su flota electrificada, seguido de Ahigal de Villarino (2,4%) y Gejuelo del Barro (1,5%). Estos valores contrastan fuertemente con el 0,1% registrado en Villoria, el municipio con la menor penetración, evidenciando una brecha significativa dentro del territorio provincial. La media provincial se sitúa por debajo del 1%, lo que refleja un proceso de renovación del parque aún incipiente, especialmente en las zonas más rurales, donde la antigüedad media de los vehículos suele ser mayor. Los datos, procedentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), ofrecen una fotografía precisa de los hábitos de movilidad y la adopción de tecnologías alternativas en el ámbito rural salmantino.
Casafranca, con apenas 69 habitantes, se sitúa a la cabeza de la provincia en electrificación del parque móvil, alcanzando un 2,8%. Este dato es notable en un municipio de tan reducida población, donde la motorización per cápita suele ser alta pero la antigüedad del parque también. La adopción de vehículos electrificados sugiere un cambio temprano en los hábitos de transporte en esta pequeña localidad.
Ahigal de Villarino ocupa el segundo puesto provincial, con un 2,4% de vehículos electrificados entre sus 30 residentes. Para una población tan pequeña, este porcentaje representa una penetración significativa, que podría estar vinculada a un parque de vehículos renovado o a necesidades de movilidad específicas. Su posición destaca en el contexto de la baja densidad demográfica de la comarca.
Gejuelo del Barro, con 31 habitantes, registra un 1,5% de vehículos electrificados, lo que le vale la tercera posición. En municipios de este tamaño, cada vehículo nuevo tiene un impacto considerable en las estadísticas globales. Esta cifra apunta hacia una incipiente modernización del transporte en una zona eminentemente rural.
Valdunciel, con 125 habitantes, presenta un 1,4% de vehículos electrificados, compartiendo porcentaje con el siguiente clasificado. Su mayor tamaño poblacional en comparación con los primeros puestos matiza el significado de este dato, que sigue estando por encima de la media provincial. El transporte en esta localidad muestra así unos primeros indicios de electrificación.
Encinas de Arriba, con 223 vecinos, iguala el 1,4% de electrificación. Al tratarse de un municipio algo más poblado, este porcentaje refleja una adopción más gradual de esta tecnología en el ámbito del transporte privado. Su posición en el top 5 indica una relativa predisposición hacia la movilidad sostenible.
Puebla de Yeltes, con 136 habitantes, alcanza un 1,3% de vehículos electrificados. Este dato sitúa a la localidad entre las pioneras de la provincia en la renovación de su parque móvil. En el contexto de la Sierra de Francia, estos valores sugieren una lenta pero perceptible transformación en los hábitos de movilidad.
Morille, con una población de 221 habitantes, también registra un 1,3% de penetración de vehículos electrificados. Su proximidad a la capital salmantina podría influir en una mayor diversificación de las opciones de transporte y en un parque automovilístico algo más moderno. Se encuentra así entre los municipios que lideran este cambio tecnológico.
Buenavista, el municipio más poblado de este top ten con 368 habitantes, muestra un 1,2% de vehículos electrificados. A mayor población, la renovación del parque suele ser más lenta en términos porcentuales, por lo que esta cifra mantiene a la localidad en una posición destacada. Su perfil de transporte comienza a incorporar las nuevas tecnologías.
Membribe de la Sierra, con 101 residentes, comparte el 1,2% de electrificación. En la serranía salmantina, donde las distancias son considerables, la electrificación del transporte afronta retos específicos. Este porcentaje indica que algunos vecinos ya han optado por esta alternativa para sus desplazamientos.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Casafranca encabeza la clasificación por % vehículos electrificados de Salamanca con 2,8 %.
El podio por % vehículos electrificados de Salamanca: 1) Casafranca, 2) Ahigal de Villarino, 3) Gejuelo del Barro.
Villoria ocupa la última posición (133º) con 0,1 %.
Esta clasificación incluye 133 municipios de Salamanca.
Sí, consulte el Top 500 nacional por % vehículos electrificados para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Salamanca es de 0,6 %. La mediana se sitúa en 0,5 %.
