El porcentaje de vehículos electrificados, que incluye coches eléctricos puros e híbridos enchufables, es un indicador clave para evaluar la transición hacia una movilidad más sostenible en el ámbito local. En la provincia de Teruel, este proceso avanza a ritmos muy dispares entre sus municipios. Alcaine encabeza la clasificación con un 3,6% de su parque móvil electrificado, seguido de Peralejos (2,1%) y Bea (2,0%). Estos valores contrastan fuertemente con el del último municipio, Utrillas, que registra un 0,1%, evidenciando una brecha significativa dentro del territorio provincial. El contexto general en Teruel, con una baja densidad de población y largas distancias, presenta retos específicos para la implantación de esta tecnología. Los datos, procedentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), reflejan las primeras etapas de un cambio en los hábitos de transporte en la provincia.
Alcaine, con apenas 38 habitantes, lidera la electrificación del transporte en Teruel. Su parque de vehículos, aunque reducido, muestra una notable adopción del 3,6%, superando con creces la media provincial. Esta proporción sugiere una apuesta temprana por la movilidad sostenible en un pequeño núcleo rural.
Peralejos se sitúa en segunda posición con un 2,1% de vehículos electrificados entre sus 89 vecinos. Para una localidad de su tamaño, esta cifra indica una penetración significativa de tecnologías alternativas en el transporte privado, marcando una tendencia distintiva en su comarca.
Bea ocupa el tercer puesto del ranking turolense con un 2,0% de electrificación en su flota. En un municipio de solo 30 residentes, esta tasa refleja una motorización donde los vehículos de nuevas energías comienzan a tener una presencia relevante frente a los modelos tradicionales.
Torre del Compte, con 120 habitantes, registra un 1,9% de vehículos electrificados. Este dato posiciona a la localidad entre las pioneras de la provincia, mostrando una renovación incipiente pero destacable en sus hábitos de movilidad cotidiana.
Monteagudo del Castillo, con 43 vecinos, alcanza un 1,6% de electrificación en su parque móvil. En un entorno de baja densidad, esta adopción denota una cierta diversificación en las opciones de transporte disponibles para sus residentes.
Peracense presenta una tasa del 1,4% entre sus 68 habitantes. La presencia de vehículos electrificados, aunque aún minoritaria, señala los primeros pasos hacia una transición en el modelo de transporte de este pequeño municipio de la sierra.
En Fuentespalda, el mayor núcleo entre los primeros clasificados con 305 habitantes, el 1,3% de electrificación representa una base absoluta de vehículos más numerosa. Esto ilustra cómo la movilidad sostenible gana terreno también en poblaciones de mayor tamaño dentro de la provincia.
Aguilar del Alfambra, con 82 residentes, comparte un porcentaje del 1,2% de vehículos electrificados. Esta cifra refleja una incorporación moderada pero tangible de nuevas tecnologías al transporte en la comarca de la Comunidad de Teruel.
Lagueruela iguala el dato anterior con un 1,2% para sus 73 habitantes. La electrificación de su parque móvil, aunque limitada, comienza a alterar la composición tradicionalmente dominada por los motores de combustión en el mundo rural.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Alcaine encabeza la clasificación por % vehículos electrificados de Teruel con 3,6 %.
El podio por % vehículos electrificados de Teruel: 1) Alcaine, 2) Peralejos, 3) Bea.
Utrillas ocupa la última posición (70º) con 0,1 %.
Esta clasificación incluye 70 municipios de Teruel.
Sí, consulte el Top 500 nacional por % vehículos electrificados para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Teruel es de 0,7 %. La mediana se sitúa en 0,5 %.
