La ratio de vehículos por habitante es un indicador clave de la motorización y los hábitos de movilidad en un territorio. En la provincia de Madrid, este dato revela profundas diferencias entre los municipios rurales y los urbanos. El podio lo ocupan tres localidades de escasa población: La Hiruela, con una cifra extraordinaria de 133,30 vehículos por cada residente; Rozas de Puerto Real, con 108,65; y Colmenar del Arroyo, con 67,36. Esta cifra contrasta radicalmente con la del municipio en última posición, Parla, que registra apenas 0,51 vehículos por habitante, una brecha que ilustra la dependencia del transporte público en las grandes áreas metropolitanas frente a la necesidad del vehículo privado en las zonas más aisladas. La media provincial se sitúa en 0,66 vehículos por persona, según los últimos datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), lo que sitúa a la comunidad por debajo de la media nacional, influenciada por el alto peso demográfico y la extensa red de transporte público del área metropolitana de la capital.
La Hiruela encabeza la clasificación en Madrid con una ratio de 133,30 vehículos por habitante, un dato excepcional para sus 88 residentes. Este elevado parque móvil, con una antigüedad media superior a los 13 años y una presencia de vehículos eléctricos aún testimonial, refleja la dependencia total del automóvil para la conectividad en un entorno rural de montaña, donde cada unidad familiar puede disponer de varios vehículos para distintos usos.
Rozas de Puerto Real presenta 108,65 vehículos por cada uno de sus 579 habitantes, situándose como el segundo municipio más motorizado. Con un parque donde predominan los turismos de gasolina y diésel de más de una década, esta ratio evidencia un modelo de movilidad basado en el vehículo privado, necesario para los desplazamientos diarios desde una localidad alejada de los principales núcleos de empleo y servicios.
Colmenar del Arroyo, con 2.044 habitantes, registra una ratio de 67,36 vehículos por persona. Aunque su flota muestra una ligera tendencia a la renovación y un incipiente crecimiento de los híbridos, la cifra confirma que la movilidad en este municipio de la sierra oeste sigue pivotando sobre el automóvil, con una media de vehículos por hogar muy por encima de la provincial.
Patones, con 617 vecinos, alcanza los 64,75 vehículos por habitante. Esta elevada cifra se explica por su carácter residencial y su geografía escarpada, que hace imprescindible el coche para la mayoría de los trayectos. Su parque, con una antigüedad considerable, subraya la prioridad de la funcionalidad sobre la modernización en la elección del transporte.
Venturada, con 2.622 residentes, tiene una ratio de 39,13 vehículos por habitante. Este dato, aunque alto, marca un descenso significativo respecto a los primeros puestos, indicando cierta diversificación en las opciones de movilidad o una menor dispersión del hábitat. No obstante, el automóvil sigue siendo el eje principal del transporte local.
Redueña, un pequeño municipio de 288 personas, cuenta con 22,98 vehículos por habitante. La ratio, aún elevada, sugiere que, pese a su tamaño, no todas las viviendas tienen múltiples vehículos. El parque móvil, con una antigüedad media notable, responde a las necesidades básicas de conexión de una población envejecida.
Villanueva de Perales, con 1.715 habitantes, presenta 12,07 vehículos por persona. Esta cifra, ya más moderada, indica una transición hacia un modelo donde el vehículo compartido en el hogar gana peso frente a la posesión individual. Su perfil de movilidad comienza a alejarse del patrón puramente rural.
Robledo de Chavela, con 4.818 residentes, tiene una ratio de 10,63 vehículos por habitante. La localidad, de mayor tamaño, muestra una motorización más contenida, posiblemente favorecida por algunos servicios de proximidad y una cierta frecuencia de transporte público que reduce la necesidad de múltiples coches por familia.
Navacerrada, municipio de 3.311 habitantes conocido por la estación de esquí, registra 9,99 vehículos por persona. La cifra, por encima de la media de localidades de su tamaño, puede estar influida por la posesión de vehículos todoterreno o de segunda residencia, vinculados al ocio y a la climatología adversa en invierno.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Hiruela, La encabeza la clasificación por Vehículos por habitante de Madrid con 133,3 veh./hab..
El podio por Vehículos por habitante de Madrid: 1) Hiruela, La, 2) Rozas de Puerto Real, 3) Colmenar del Arroyo.
Parla ocupa la última posición (179º) con 0,5 veh./hab..
Esta clasificación incluye 179 municipios de Madrid.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Vehículos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Madrid es de 3,6 veh./hab.. La mediana se sitúa en 0,8 veh./hab..
