La ratio de turismos por habitante es un indicador clave para entender la motorización y los hábitos de movilidad en un territorio. En la provincia de Zamora, este dato revela una realidad diversa, con municipios pequeños que presentan una densidad de vehículos particularmente alta. Villar de Fallaves encabeza la clasificación con 1,25 turismos por cada residente, seguido de Villardondiego (1,17) y Prado (1,09). Esta cifra significa que, en estos núcleos, hay más coches matriculados que personas empadronadas. En el extremo opuesto se encuentra Villanueva de las Peras, con 0,46 turismos por habitante, lo que marca una brecha significativa en el acceso al vehículo privado dentro de la misma provincia. El parque móvil zamorano, en su conjunto, muestra una antigüedad media elevada y una penetración aún modesta de vehículos electrificados. Los datos proceden de la Dirección General de Tráfico (DGT) y corresponden a matrículas vigentes.
Villar de Fallaves lidera la clasificación zamorana con una ratio de 1,25 turismos por habitante. Este dato, en una localidad de apenas 50 residentes, sugiere una motorización muy intensiva, donde es común que los hogares dispongan de más de un vehículo. Su parque, con una antigüedad media superior a los 15 años y una presencia testimonial de coches electrificados, refleja un patrón de movilidad rural dependiente del automóvil.
Con 1,17 turismos por cada uno de sus 110 habitantes, Villardondiego ocupa el segundo puesto en la provincia. Esta alta densidad de vehículos indica un uso generalizado del transporte privado para las actividades diarias. La composición de su parque, con una edad media alta y una cuota de vehículos de energías alternativas por debajo del 1%, define un modelo de transporte característico de las zonas rurales.
Prado, con 53 vecinos, registra 1,09 turismos por habitante, situándose en el tercer lugar. La ratio, superior a la unidad, apunta a una elevada dotación de automóviles en relación con su escasa población. Los hábitos de movilidad aquí parecen depender casi exclusivamente del turismo, un parque que envejece y donde la electrificación es aún una rareza.
Cotanes del Monte presenta una ratio de 1,07 turismos por cada uno de sus 79 residentes. Este valor coloca al municipio entre los de mayor motorización de Zamora. El transporte se sustenta en un parque de vehículos con una antigüedad notable, lo que subraya la importancia del automóvil para la conectividad en este tipo de núcleos.
Villabrázaro, con 255 habitantes, tiene 1,07 turismos por persona. Aunque es el municipio más poblado del top 5, mantiene una densidad de vehículos muy alta. Esto refleja una comunidad donde el coche es un elemento central, con un parque que envejece y una transición energética en el transporte aún incipiente.
Valcabado, con 414 habitantes, es el municipio más grande entre los primeros puestos y registra 1,04 turismos por residente. La ratio, aún por encima de uno, indica una penetración masiva del vehículo privado. Sus datos de transporte muestran una dependencia del turismo tradicional, con una edad media del parque elevada y una electrificación marginal.
Friera de Valverde alcanza 1,03 turismos por cada uno de sus 121 habitantes. Esta cifra confirma la tendencia de alta motorización en los pequeños núcleos zamoranos. El perfil de su parque móvil, con escasos vehículos de energías alternativas, consolida la imagen de un transporte basado en el automóvil de combustión.
Vidayanes, con 74 vecinos, cuenta con 1,03 turismos por habitante. La ratio, idéntica a la de Friera de Valverde, señala una realidad similar de intenso uso del vehículo privado. La movilidad en esta localidad se apoya en un parque envejecido, donde la renovación hacia tecnologías menos contaminantes avanza con lentitud.
Cuelgamures registra 1,02 turismos por cada uno de sus 77 residentes. El valor, ligeramente por encima de la unidad, sigue indicando una elevada densidad de automóviles. En el contexto del transporte, esto se traduce en una comunidad donde casi cada persona tiene asignado un vehículo, predominantemente de combustión y con años de antigüedad.
Fuente: DGT — Dirección General de Tráfico
Villar de Fallaves encabeza la clasificación por Turismos por habitante de Zamora con 1,2 tur./hab..
El podio por Turismos por habitante de Zamora: 1) Villar de Fallaves, 2) Villardondiego, 3) Prado.
Villanueva de las Peras ocupa la última posición (248º) con 0,5 tur./hab..
Esta clasificación incluye 248 municipios de Zamora.
Sí, consulte el Top 500 nacional por Turismos por habitante para comparar los municipios de toda España.
Los datos proceden de fuentes oficiales: INE (Padrón municipal, Atlas de Distribución de Renta), Wikidata y GeoNames.
La media de Zamora es de 0,8 tur./hab.. La mediana se sitúa en 0,8 tur./hab..
